運輸署修訂690S及694S建議，除上午去程，增下午回程

兩線來回均不停經東隧轉乘站⋯⋯即係停定唔停？

ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-24 16:11
兩線來回均不停經東隧轉乘站⋯⋯即係停定唔停？

？

均不停咪即係唔停

唔停東隧好合理，無需要停。

YouTime 發表於 2023-2-24 15:03
擺坑北/交廣咁老禮,記得唔好殺喎,因住有"大災難"

文件寫坑口(明德邨)，似乎不會由坑口北(將軍澳醫院)開出

不過既然唔由總站開出，我較好奇為何選擇明德開，而不由富寧花園巴士站起載

Citcalag 發表於 2023-2-24 16:54
唔停東隧好合理，無需要停。

認同，康城要轉車290E/298X/790/795全部都轉得，
調景嶺/將南/坑口作為頭站，相信冇幾多人需要兜大圈再轉車

li1872903 發表於 2023-2-24 15:03
690P幾時先開返回程？

可見嘅將來(包括呢份諮詢文件和RPP) 690P 也沒有建議回程，但既然 690S 也增設回程，我也認為 690P 可以開返一兩班

214P_world 發表於 2023-2-24 16:57
可見嘅將來(包括呢份諮詢文件和RPP) 690P 也沒有建議回程，但既然 690S 也增設回程，我也認為 690P 可以 ...

其實下繁用興發街冇乜著數，變左要由城市花園開始慢慢排

行返港運城上橋打尖係最好，可以zip到虛實線最盡先cut入去

SunnyChai 發表於 2023-2-24 15:10
哪𥚃來的自信收$16

收費基礎應該跟690

話雖如此，690S雖然康城直出，但同條MTR比... $16... 還要輸班次

Citcalag 發表於 2023-2-24 16:59
其實下繁用興發街冇乜著數，變左要由城市花園開始慢慢排

行返港運城上橋打尖係最好，可以zip到虛實線最盡 ...

如果由中環遷至上環開出，灣仔上橋可以一試，我也唔傾向用興發街

214P_world 發表於 2023-2-24 17:02
收費基礎應該跟690

話雖如此，690S雖然康城直出，但同條MTR比... $16... 還要輸班次

仲要0805 咁早尾班， 好心開0800 0820 仲好啦