[路線計劃/RPP]
運輸署修訂690S及694S建議，除上午去程，增下午回程
火..
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214P_world 發表於 2023-2-24 19:06
[98式走線] 觀塘警署 -> 2分鐘 -> 將轉 -> 7分鐘 -> 峻瀅 // 合共9分鐘
[你的建議] 觀塘警署 -> 5分鐘 -> ...
你可以問水晶球 |
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本帖最後由 214P_world 於 2023-2-24 19:18 編輯
唔需要，你建議嘅轉法要44分鐘(已撇除轉乘候車時間)，比690轉98更慢！
聯營690之所以有兩巴轉乘優惠，是僅為將軍澳隧道轉車站而特設。
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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而家收$16喎，點會怕頂閘都蝕
好明顯呢個case同96/97完全不相干，所以先話佢離題
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Citcalag 發表於 2023-2-24 19:19
而家收$16喎，點會怕頂閘都蝕
好明顯呢個case同96/97完全不相干，所以先話佢離題
如果$16半滿都蝕咁601 619呢啲平線頂閘都蝕緊🤭 |
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本帖最後由 cnquate 於 2023-2-24 19:35 編輯
601 619 里數短好多喎，跟返九龍市區過海收費有咩問題？
再者，690S 又關 601 619 咩事，大家服務唔同地區
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214P_world 發表於 2023-2-24 19:17
唔需要，你建議嘅轉法要44分鐘(已撇除轉乘候車時間)，比690轉98更慢！
聯營690之所以有兩巴轉乘優惠，是 ...
可以行返落將轉 |
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cnquate 發表於 2023-2-24 19:34
601 619 里數短好多喎，跟返九龍市區過海收費有咩問題？
再者，690S 又關 601 619 咩事，大家服務唔同地 ...
行車里數短同行車時間又唔一定有關係
601/619里數夠短過690
但係咪又係690快d落地 |
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214P_world 發表於 2023-2-24 16:52
？
均不停咪即係唔停
只想講「不停經」 好怪
未到更年期？ |
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其實根本就唔應該分九龍定新界
最高准許收費，應該按返車程同里數去界定
宜家呢個問題係唔係將軍澳獨有，荃灣都明顯收貴咗
與此同時，市區啲過海線平得來行車時間又長，結果巴士公司唔收車收到頂閘留後都唔滿意
根本成個收費結構對市區同新界都唔係好事
690/690S，其實好應該收返$13/$14左右
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castanopsis 發表於 2023-2-24 21:36
其實根本就唔應該分九龍定新界
最高准許收費，應該按返車程同里數去界定
宜家呢個問題係唔係將軍澳獨有， ...
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