九巴龍運全數三十一個轉車站投入服務

Ohm 發表於 2023-3-6 19:10
因為要「更環保」嘛
沒有最環保，只有更環保，全部減到一個鐘一班就可以再減碳
...

車都唔開更環保

大圍轉車站唔包E42
搵笨嘅

九巴會陸續推出有關三十一個轉車站的宣傳，包括短片、主題曲等，全方位向乘客推廣巴士轉乘的概念和好處，一同享受更優惠、便捷及環保的出行方式。

又緊握扶手lalala？

為令乘客更易掌握轉車站資訊，九巴已為全數三十一個轉車站涵蓋的巴士站更改名稱，在原有站名前加入轉車站名稱，或直接更名為轉車站，令有關車站的轉乘角色更突出。

佢驚唔驚畀人 TCU 㗎？連新聞稿嘅 app1933 圖示都可以 show 唔哂個站名。

James116 發表於 2023-3-6 18:45
Same as NWFB

82/81/8H/106/682

党铁巴士咪又係一樣......

K51 / 52 / 53 去西鐵站方向一齊嚟到置樂。

LN9267 發表於 2023-3-6 17:35
其實新聞稿提到九巴想設立轉車站的原因，主要就是想避免開太多新線，下一步九巴只要逐步增加優惠就可以用同 ...

有沒有轉車站，開新線一樣難。

幾時有期待已久嘅大帽山轉車站
51 特別班次互轉 51 正線

James116 發表於 2023-3-6 18:45
Same as NWFB

82/81/8H/106/682

290系都係

大埔廣福道轉車站應該叫大埔墟轉車站好d，雖然可能同火車站既撞名。
不過講開大埔，是否應該仲有廣福轉車站、大埔中心轉車站、太和轉車站呢？
青衣轉車站應該叫長安轉車站，避免d人以為青衣轉車站等於青衣地鐵站或青衣村，但長安我就想起東莞長安鎮和西安的舊名長安。
至於馬鞍山和沙田的，應該要有耀安轉車站、烏溪沙轉車站、秦石轉車站？
#曲線要講明

九仔呢d咁「積極」宣傳其所建立的轉車站既行為，擺明就想係往後投標新發展區路線時為自己再增加更多更大的贏面，以堵塞其他公司投得路線的機會。消極去看，其他公司點都根本唔夠九公玩，就算投得招標路線亦如此，眼見皇后山和屯門、甚至早期的啟德已有眼見。

九巴官方指定全數三十一個轉車站，反映佢哋喺九巴心目中嘅重要地位。