傳龍運有意延長E43至皇后山被運輸署否決

天空之神 發表於 2023-3-15 08:18
葵涌交匯處有 E21
不過荔景山應該係大快活

要做哂成個荔景山，起碼要落到盈暉臺，踩中九龍區

ahken 發表於 2023-3-15 08:58
如果咁，將軍澳（西貢）唔應該俾屎水啦，唉

只怪當初龍運唔夠硬，城巴反對佢就縮沙

ricky 發表於 2023-3-15 07:37
城巴想博大霧在皇后山開機場線？

要起咗將皇蟲洞先

皇后山居民真係慘。開咗垃圾56A，變咗連去東涌嘅綫都開唔到

Choi 發表於 2023-3-15 08:08
咁如果荔景想要E車邊間負責？

城記 (可參考葵涌交匯處)

679搞到56A加唔到班？但係679都係得2出1入咋喎，即係56A加到盡都係加得2出1入？

搵E43入皇后山都幾無聊，點解唔搵更加順路嘅A43/A43P，或者由A43/A43P開皇后山特班？A線收咁貴國松都驚？

FBI2 發表於 2023-3-15 07:48
唔會，新界至機場係龍運渣莊，南北分界呢個不成文規定而家會堅決執行。

...

但龍運唔能夠喺九龍設站, 咁荔景臺點算?

679呢舊野仲唔改入去西隧？

愚問：死攬679，意思係想取消佢，但最終沒有成事？

ahken 發表於 2023-3-15 08:58
如果咁，將軍澳（西貢）唔應該俾屎水啦，唉

但若果將軍澳兜西貢下俾大快活做的肯定以車型和兜到2046的理由唔會接手嚟做,反而覺得西貢大會堂和十四鄉會夾埋條A41P一齊重組開A45並且增設西貢區內線減$6轉乘駁腳方便遊人.