薄扶林中學併入東涌會否令城巴加強A10服務？

從報導得知 (https://www.hk01.com/article/891 ... utm_medium=referral)，明愛將轄下兩間位於薄扶林和東涌的中學合併。明年9月起，薄扶林校舍的學生會搬去東涌上學。雖然校方承諾屆時會提供校車，讓薄扶林校舍的學生去東涌返學。
不過校車始終運載力有限，有家長未必願意一口氣付全期校車費 (如果學生要俾錢搭車)，或者校方在過渡期後會慳錢停止開提供校車，城巴屆時會否食住呢個搵大錢機會，加強A10的服務，甚至在返放學時間開辦經東涌的A線？(如果屆時A10都未恢復全日的話)

你一咁講E10版友又衝出黎架啦…

12Lane 發表於 2023-4-26 10:40
你一咁講E10版友又衝出黎架啦…

就係想討論一下。城巴到時或會推A10東涌版，即係港島->東涌市中心->逸東邨->滿東邨(明愛校舍位置)，再調頭去機場島；學生八達通有車費優惠。

傳媒報導，受影響學生約只有一百多人。
其實這個情況下，可能城巴開一至兩班南區至東涌的特別班就算數。

開校車唔一定要由校方畀錢，點解會有「過渡期後會慳錢停止開提供校車」依個講法呢？

學校同教育局會安排架啦，有旅遊巴都可能係教育局出錢
得閒不如關心埋學校運動會散場使唔使開R線?

不如關心吓 948E 尾車特見留後問題啦

GD1570 發表於 2023-4-26 10:53
開校車唔一定要由校方畀錢，點解會有「過渡期後會慳錢停止開提供校車」依個講法呢？ ...

我有包底「有家長未必願意一口氣付全期校車費」

eric278 發表於 2023-4-26 10:51
傳媒報導，受影響學生約只有一百多人。
其實這個情況下，可能城巴開一至兩班南區至東涌的特別班就算數。 ...

如果只係一百多人﹐即係2-3部3+2座旅遊巴已經夠載。

校方/家長有能力去租車﹐唔需要額外去搵巴士服務支援。


而且這個校車服務﹐最多只係6年﹐即係受影響的學生最細係中一的話﹐去到中六考DSC就正式完成任務。
需要的人數﹐亦會每年減少﹐話唔定2-3年後就只需一部大旅遊巴已經夠載。
再過多一兩年就人數太少﹐一係提早取消校巴﹐一係就改去香港站叫學生轉乘MTR。

根據首相嘅說法，原來得百幾人，咁係學校派兩架校巴係處理到嘅事嚟