2023-2024葵青RPP諮詢後結果

應該開條綫，轉車站>龍門路>龍澤路>業旺路>青雲路>轉車站，或是可去埋荃灣，咁樣已經夠。長遠應該皇珠路東行加停車灣比66M/X 258D，業旺路天橋到皇珠路地面兩邊加樓梯及電梯，咁已經解決所有問題。

3asv@59x 發表於 2023-6-20 18:31
應該開條綫，轉車站>龍門路>龍澤路>業旺路>青雲路>轉車站，或是可去埋荃灣，咁樣已經夠。長遠應該皇珠路東 ...

轉車站邊有咁多位擺車啊，如果要去埋荃灣，而家57M改經業旺路咪得囉，做咩要嘥資源開新線呢

Mercer 發表於 2023-6-20 14:09
講真葵涌交滙處真係去食塵咩.
美孚都可以去7仔M記等吓.

好多轉車站都係鳥不生蛋
屯轉同大隧附近乜店鋪都冇
唔見得因為咁而冇人用

KW2523 發表於 2023-6-20 20:25
好多轉車站都係鳥不生蛋
屯轉同大隧附近乜店鋪都冇
唔見得因為咁而冇人用

葵涌交滙處冇分隔冇遮冇擋又窄
確實幾食塵下，環境比屯轉等差好多
不過真係有需要轉（無論乘客主動定巴公逼乘客）就邊理得咁多

Peter03145212 發表於 2023-6-20 18:35
轉車站邊有咁多位擺車啊，如果要去埋荃灣，而家57M改經業旺路咪得囉，做咩要嘥資源開新線呢
...

57M擺到明recycle and reuse
除非另有更好嘅用途，否則都係咁

50 唔停美乳點可以特快去九展呀

B.B.B. 發表於 2023-6-20 21:11
50 唔停美乳點可以特快去九展呀

你係咪打錯字

天空之神 發表於 2023-6-20 13:30
等睇57M 回程兜市中心中大伏

E32 都減左班，講經咩

分分鐘多咗市中心客搭，58m冇位坐轉搭57m

KW2523 發表於 2023-6-20 13:44
我反建議返建議50去程入美孚嗰位委員去一次美孚體驗下食燈先
根本應該北行都飛埋

蝴蝶谷道右轉入荔枝角道嗰棧燈先攞命

Modern-stage 發表於 2023-6-20 22:02
分分鐘多咗市中心客搭，58m冇位坐轉搭57m

咁有咩原因以前66 66M 市中心直出年代會無客到改線？😂