兩鐵合拼後開通的新路線邊條做得最成功？

兩鐵合拼後開通的新路線邊條做得最成功？ （最受歡迎）
A）九龍南線
B）西港島線
C）觀塘延線
D）南港島線
E）屯馬線
F）東鐵過海

A 殺 K16 267S 257B
B 殺 3B 5 5S 5C 5P 43X 46X 70M M47 103P
C 殺 212
D 殺 590A 590 94X 95B 90C 97A 973P
E 85S 281M 85B 286M 話取消但仍未取消
F 未有一條要取消但一地血

你話邊條受歡迎啦

去到依家E同F都咁好客，亦都再試提中鐵同東大嶼線去前海，新界鐵路直入市中心真係越長越好客。

天空之神 發表於 2023-6-27 21:52
A 殺 K16 267S 257B
B 殺 3B 5 5S 5C 5P 43X 46X 70M M47 103P
C 殺 212

F 咪殺咗 301 囉

天空之神 發表於 2023-6-27 21:52
A 殺 K16 267S 257B
B 殺 3B 5 5S 5C 5P 43X 46X 70M M47 103P
C 殺 212

我覺得
A)268B 大陰乾(平日兩味+假日有限服務)B)殺103P是好後期的事
D)629 大陰乾(每日早上數班去海洋公園)

東鐵過海

康城支綫

最不成功應該係屯馬線
- 班次疏，非繁7分鐘，就算繁時都疏過其他路線
- 路線太長，一邊有事就累全家
- 大西北人不滿紅磡站無位坐，結果反而有人回流返260X
- 對於九龍兩個新站，屯馬線只係叫多個選擇，不像WIL SIL成為居民主要交通

天空之神 發表於 2023-6-27 21:52
A 殺 K16 267S 257B
B 殺 3B 5 5S 5C 5P 43X 46X 70M M47 103P
C 殺 212

F實情都劏客一頸血，所有港島客頭等費計到去金鐘，邊境直搭客就真係劏到一頸血啦！