城巴50M修改走線建議

此建議為回應下列位於B2版的討論帖：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2172790-1-1.html

屯門54區居民可使用城巴50M前往良景，購買日常生活所需。
兩地相距不遠，而且可用鳴琴路北段直接往返，卻因為運輸署要求路線必須途徑屯門醫院，導致最終走線相當迂迴。
而且在50M開辦後不久，就開辦定線更直接的港鐵接駁巴士K54，導致50M開線至今客量欠佳。
此外，業旺邨快將落成入夥，但目前僅安排57M進入繞經，提供當地對外交通服務。

綜合上述因素，建議50M修改走線，為屯門54區提供更直接走線往返良景、屯門醫院及屯門站；同時提供業旺邨至屯門站的巴士接駁服務。

新50M 業旺路（龍逸邨）——山景【循環線】
建議走線：業旺路（龍逸邨）— 天后路（業旺邨）— 屯門站 — 震寰路（九巴屯門車廠、卓爾居、大興體育館、建生邨）— 青麟路（屯門醫院、兆康苑）— 紫田路 — 欣寶路（紫田村、菁田邨）— 興貴街（和田邨）— 鳴琴路（寶田邨）— 田景路（田景邨、良景邨）— 鳴琴路 — 山景總站【循環點】 — 鳴琴路......【回程不入良田路，直駛至寶田邨，然後沿去程路段返回至業旺路總站】
* 全程收費：$5.2
* 服務時間不變，略為加密至不低於15分鐘一班。
* 龍逸邨總站位於業旺路南段盡頭，龍逸邨大門迴旋處附近。該處有一個停車灣，目前設有三個咪表停車位，考慮重置以騰出巴士總站位置。
* 因應屯門站巴總站位緊張，考慮將“屯門站”站點改到屯門站北面，F1出口的士站。該的士站使用震寰路進出，可進一步拉直走線。

敬請指教！

拱手相讓屯門站去山景邨服務比九巴

tina 發表於 2023-7-5 19:21
拱手相讓屯門站去山景邨服務比九巴

山景去屯門站呢個位主要唔係九巴，而是輕鐵505（頂多加上下繁嘅K58，同埋半條961）假如港鐵出手，例如K58全日，基本就沒有50M嘅事。

另外，54區往返良田和山景，或者可以改由B3A兜入54區，加短途雙向分段（富泰至山景）代替；
50M則維持和田邨做總站，到屯門醫院後跟1樓建議，用震寰路直落屯門站，以及繼續落業旺邨、龍逸邨。

hellomato 發表於 2023-7-5 22:19
山景去屯門站呢個位主要唔係九巴，而是輕鐵505（頂多加上下繁嘅K58，同埋半條961）假如港鐵出手，例如K58 ...

逐個point覆你啦

`屯門站係有客上961同50M入山景的
`B車區內較唔到雙向分段（B1以前申請失敗）
`個人唔建議夾硬串業旺路串54區，始終有小巴之後巴士就難入
`50M直落屯門站冇咩意思，始終入唔到市中心一帶

要救50M不如睇下鐵巴放唔放佢入市中心同置樂

如果可以，其實我覺得50M和B3M重組更加合適，順便分流B3X：即50M原線-屯門站-新墟街市-虹橋-深圳灣口岸
不過，如果這樣重組，在深圳灣口岸落車，就要和B2一樣在前門再次拍卡

08x200-201 發表於 2023-7-5 23:14
如果可以，其實我覺得50M和B3M重組更加合適，順便分流B3X：即50M原線-屯門站-新墟街市-虹橋-深圳灣口岸
不 ...

咁不如直接拉B3A兜54區就算......（無雙向分段都無所謂，起碼俾54區居民一條線上深圳）
至於B3M，我嘅建議係改去落馬洲/皇崗，取代錦上路跑狗。詳情見下文：

建議合并城巴B3M和錦上路跨境全日通 - 交通路線建議(F1) - hkitalk.net 香港交通資訊網 - Powered by Discuz!