[路線消息]
城巴793及797M重組、793增停彩虹邨
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本帖最後由 m_rd08 於 2023-9-18 20:15 編輯
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SFD JV EGI
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796X有康城至紅土獨市位，唔縮得
否則居民就要轉車
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還看香港公交
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Choi 發表於 2023-9-6 15:26
幾時肯縮796X同796P成就790全日？
不如諗下整合701A/795/795P/795X四合一，做類似793咁多段流水。 |
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795同795P有冇需要開？前日響勞資審裁處見到尾班795得幾個人，不如將架車比返797用795X轉乘仲好
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797朝早同晚繁班次唔見得幾轉乘friendly 喎, 況且795X做唔到海達(雖然海達需求極少, 都未可以算係一個因素)
不過795同795P或者可以淨係是但留一條？
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中五嘅小刺蛋 ;p
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根本冇人會康城搭796X落紅土
非繁去到黃埔都搭超過70分鐘
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其實做返好康城直出線
根本就唔使咁多康城將工仲要兜市中心調景嶺 |
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本帖最後由 kentbryo 於 2023-9-6 17:06 編輯
認同
個時康城得兩期入左伙, 就話拉埋796X入去工業邨叫做順便做埋
796X/796P/前796E(即793)個款既區內走線已經係過時產物, 留一條做區內流水已夠
唔洗expect可以做到康城/工業邨客出九龍
工業邨客都搭98出觀塘轉鐵/巴士啦
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天空之神 發表於 2023-9-6 17:00
其實做返好康城直出線
根本就唔使咁多康城將工仲要兜市中心調景嶺
但你諗下797開左
點解唔做將南重組而係陰乾797
其實話就話幾條線做將南
但行法都唔係一樣
796X就算兜
死因都唔係康城去紅土
而係工業邨
環保區最理想就拎走796P
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