本帖最後由 08x200-201 於 2023-9-15 20:52 編輯
我覺得如果得的話，建議也開埋十四鄉尖咀線，做好個青沙轉乘網，讓皇后山可以轉車出到尖沙咀
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但九巴都食左豬頭骨
好似69城巴棄標市場上好似得返九巴
67A就話將54區納入屯轉但佢都打唔贏K54
49M早開又要捱世界
不過九巴鋪鋪贏就肯定有問題
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無質者，勿近
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十四鄉咪又係咁
全日有99 299X 繁時有40E 87E X89D
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67A咁既走線預咗嬴唔到K54啦
行去搭58M都快過67A
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08x200-201 發表於 2023-9-15 20:50
我覺得如果得的話，建議也開埋十四鄉尖咀線，做好個青沙轉乘網，讓皇后山可以轉車出到尖沙咀
...
標書有…… |
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LN9267 發表於 2023-9-15 19:29
以九巴玩法，可能出買月票優惠，吸引人行出去西沙路等車。
係就唔拘 我唔介意繼續每四個月一次去登記三送一.........
回#37 送就唔好 啲業主／租客會唔希罕／唔珍惜 甚或擺上網賣嫁咋 |
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留意下各條招標線走線先
除了馬鞍山嗰條外，其餘招標線一不經馬鞍山，避開哂九巴地頭
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青沙全日線都少人轉
條尖咀線繁時得幾班除咗巴膠應該冇人特登走去咁玩
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cx838 發表於 2023-9-15 20:39
唔會啦，其實新界任何路線比城巴都係麻煩，對居民冇好處。成堆線做到好難睇
同埋最好批線上西沙公路後就不 ...
完全冇重疊何來競爭，冇競爭嘅話，招標又有咩意義？連流量密碼 50 55都有得停紅橋，呢堆新線冇理由要飛哂所有現有站，何況將來樟木頭都唔係冇新樓，如果中標者話，我係睇住成區嘅發展潛力嚟投，而唔係淨睇一個十四鄉，咁太公遲早都係要比佢停埋西沙路。 |
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nokia 發表於 2023-9-15 19:58
即係話又好似皇后山咁，點都唔會有機場巴士入十四鄉了？
一係好似將軍澳咁直接俾屎水做埋... |
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