城巴720星期六早上特別班次被建議繞經金鐘

AtrHenu 發表於 2023-10-8 21:00
722行曬條電車路直去金鐘都係因為曾經改返去雙向總站時代要俾返置地個頭堆人上車去返鰂魚涌,耀東,但隨著 ...

你覺得德輔道中真係少客過行722循環年代?

怡和大廈講句唔好聽, 當年722無班次到暈個年代無人敢等搞到條線東西行客量嚴重不均
雖然而家環境好左好多但德輔道中東行邊會走去對面坐722?而家改返分分鐘仲累埋720

我又唔覺得返耀東有甩德輔道中必要

金星我又係果句, 做又唔係唔做又唔係

brianso198 發表於 2023-10-10 20:49
你覺得德輔道中真係少客過行722循環年代?

怡和大廈講句唔好聽, 當年722無班次到暈個年代無人敢等搞到條線 ...

722 做唔到無限極又做唔到怡和大廈，東廊線得佢係好獨特咁做啲唔做啲。金星果個位，做左就慢，唔做又一大個真空位。

西行條線反而一啲問題都冇，不過耀東客都會捧場 722，變相城巴一路以來都冇乜改善過。

2076 發表於 2023-10-10 21:00
722 做唔到無限極又做唔到怡和大廈，東廊線得佢係好獨特咁做啲唔做啲。金星果個位，做左就慢，唔做又一大 ...

722不嬲都係東行問題大過西行

但要拆解呢個問題唔係咁簡單

如果解決金星問題的話, 其實722去灣仔有機會快過720

而且以722而家客量, 條線注定甩唔到德輔道中情況下, 兜完德輔道中經怡和再兜金鐘站呢種走線, 720假日走線大家好明顯唔buy
大家可以話怡和大廈直接經政總, 但自從中灣繞通車後大會堂係塞左好多, 慳唔到幾多時間, 分分鐘直行電車路去金鐘道再跟70直接出去仲著數

我同意722而家最大問題係東行掂唔到上環, instead of 做唔到怡和大廈, 金星呢個位真係做又唔係唔做又唔係, 我都唔知甩好定唔甩好

18X果個上環真係算把啦


耀東講句唔好聽, 就算東廊前無客, 東廊後大把客, 根本無咩好改善

brianso198 發表於 2023-10-10 21:05
722不嬲都係東行問題大過西行

但要拆解呢個問題唔係咁簡單

722 最慘係仲有 QB、康怡 來往耀東的一大堆客，其實變左東區係冇改善空間，要執都只能在中西區灣仔區搞。

之前係諗過 700 開左之後，18X 直接擺上去耀東 QB 上落橋，西行耀東快唔少出到中環，東行就睇下無限極、金星、灣碼有冇得同 722 分餅仔。

2076 發表於 2023-10-11 00:56
722 最慘係仲有 QB、康怡 來往耀東的一大堆客，其實變左東區係冇改善空間，要執都只能在中西區灣仔區搞。 ...

其實條18X 700好應該重組分工
而唔係互相重疊

2076 發表於 2023-10-10 21:00
722 做唔到無限極又做唔到怡和大廈，東廊線得佢係好獨特咁做啲唔做啲。金星果個位，做左就慢，唔做又一大 ...

有2行金星，東行東廊線無需要行。
就算嫌2太便宜，都可以加價畫條789筲鰂版

其實東區咁多條線最無得搞應該722
反而當日開18X KO左720A非繁
關係唔大但一句服務過剩就拎起左
開700真係無野要還就唔叫城巴..

andy1010 發表於 2023-10-11 12:01
有2行金星，東行東廊線無需要行。
就算嫌2太便宜，都可以加價畫條789筲鰂版 ...

722就係唔似得柴小同720咁有789 720A做金鐘灣仔，咪要一線行哂金鐘金星囉，而家720都大部份時間行演藝，留722停金星都無可厚非。
現今720A搞成咁縮到得早繁，又話700乜700物，再奢求開789筲鰂版真係唔洗至意(而且實有人嫌慢過720/A)
至於無限極東行都無得搞，坐720落車行/坐鐵算，等得722兜入中碼總站唔知停幾耐時720應該上左東廊啦，我認為722唔好再浪費時間兜入總站慢慢等，天星之後直去中交仲好

andy1010 發表於 2023-10-11 12:01
有2行金星，東行東廊線無需要行。
就算嫌2太便宜，都可以加價畫條789筲鰂版 ...

唔係喎，我覺得系應該2唔行金星，比少少甜頭東區，然後中碼去金星既焗人上11/25/722，換720日間行埋金星，將西隧線轉乘客推去港碼轉18X/700，然後18X加經林士街同拉去嘉亨灣，然後720放中碼，好似722咁出入中碼🙊💩

106116_1023 發表於 2023-10-11 17:01
722就係唔似得柴小同720咁有789 720A做金鐘灣仔，咪要一線行哂金鐘金星囉，而家720都大部份時間行演藝，留 ...

跟住603甚至而家11/25就做到林士街，繁忙時間甚至比入交廣再塞干諾道中快，只係要諗下點補交易廣場呢個窿