金車司機‧落客門‧手制

試過在觀塘物華街有一單小意外，KD牌超豪@3D在第二線(車尾少部份在第一線)，第三線有部的士cut去第二線時與巴士相撞，全條街塞車，要解決意外，就要那超豪倒後。

不知是否車長緊張的關係，無關中門就不斷試倒車，當然不成功。

隨後有個月華街巴士總站的人來到，就指示車長關中門，最後才能成功。
(當時車長看來踩大了油，成部車chok的倒後，要即時收掣。)

原帖由 HY671 於 2007-7-9 12:10 發表


好似有ｄ漏網之魚架

舊年坐過31M某ATS，唔拉手制都開得晒上落門.... (當然係車已停定)

金巴既力水，白板既閘門！
行行下車都開到對後門嫁！
個時就覺得好過隱…依家覺得好危險！

相比之下...而家d熱狗真係唔駛理咁多...一關門就走人...
以前睇坦克真係見唔少...睇倒d金車要慢慢等...師傅都多得佢唔少

原帖由 volvo58x 於 2007-7-13 23:28 發表
相比之下...而家d熱狗真係唔駛理咁多...一關門就走人...
以前睇坦克真係見唔少...睇倒d金車要慢慢等...師傅都多得佢唔少

今時今日度中門搞成咁
可能就係因為以前o的車太過快手 耐唔耐都夾人拖行先會衍生出黎

不過唔好講笑...等埋錢箱開關完成先開車真係有d過份...對一d唔夠時間行車既車長黎講...要趕番去...呢樣安全...自然有第二樣唔安全(esp:九鐵車長)

原帖由 volvo58x 於 2007-7-14 00:37 發表
不過唔好講笑...等埋錢箱開關完成先開車真係有d過份...對一d唔夠時間行車既車長黎講...要趕番去...呢樣安全...自然有第二樣唔安全(esp:九鐵車長)

一程車衝燈尾次數多不勝數
K52 經常都係咁

原帖由 LRT1027 於 2007-7-14 00:55 發表

一程車衝燈尾次數多不勝數
K52 經常都係咁

k52兜晒成個蝴蝶區咁滯 唔衝燈尾又晒個兩三個字

actually~九鐵好多線都有呢個問題...a73呀...521呀~個d都成日見