[路線消息]
啟德 airside 總站月底啟用
[複製鏈接]
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本帖最後由 eric278 於 2024-2-20 15:53 編輯
兩條新線會駛經啟德體育園,附近的基礎設施會於8月起陸續落成啟用(體育園預計明年初開幕)
尤其22S將成為跑道區主要的港鐵接駁路線
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還看香港公交
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只嘆政府太側重於保鐵
但問題係唔少人都覺得唔方便而揸車
從而令到路面情況更差
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可能好似想美斯咁,去「參觀」一下 |
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本帖最後由 Steven_BUS 於 2024-2-20 16:07 編輯
東涌填海區個規劃都係咁, 全部倔頭路要掉頭返出去
根本 怡東路 同 迎東路 應該在海傍連成一線
偏偏就起個公園, 起棟樓斬斷左個道路網,
搞到E21D, E11A, 淨計東涌北都兜到9彩
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前排見到新田(科技城)新市鎮分區大綱公衆咨詢,我見入面路網又係咁,砌唔出一條主幹路綫來打造“transit corridor”。
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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新聞稿 hard sell 78C 78X 
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忍一時之氣 滅自己威風
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本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-2-20 17:20 編輯
睇返巴典啲相,新總站得 3 條雙坑。
不過以而家 78C 78X 同 A25 嘅班次嚟講,3 條線用一個坑都夠做,長度應該都夠泊 3 架車(即係一個雙坑 6 架車)。
以城巴而家乜都爭嘅心態,我估小巴 82 獨霸一條坑,78C 78X 霸一條,A25 霸一條,九巴條 25 應該需要 share 車坑(即係同一開始皇后山總站,78X 同 278A share 一樣)。
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忍一時之氣 滅自己威風
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