[車型及機械]
城巴歡迎政府准許氫能車輛通過行車隧道
[複製鏈接]
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政府跨部門工作小組昨日開會後同意氫燃料電池車輛在符合相關指引的情況下可以行走隧道，下星期一城巴將於隧道營辦人及相關部門會面商討安排及配套等。城巴表示歡迎有關決定，正積極部署提早安排氫能巴士行走長途、過海及港島路線。
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https://linktr.ee/hkitalk
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如果是相類似車型也能行隧道的話，估計後面想拿700去做測試（5部柴油5部電動5部氫氣）？
如果話長途線路的話，有無可能再拿962X去試車？
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抑或拎去同8900一齊測試
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IG: mhlam307_transport
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本帖最後由 08x200-201 於 2024-3-23 23:00 編輯
真系要做5架柴油5架氫能5架電動的線路測試，估計柴油車最起碼都應當要新出牌無幾耐的（例如沒出牌的5213x-5214x/5852-5865）先得
唔然測出來的數據沒咩用（因为柴油組的排放受到後期保養的影響，可能会失真）
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最正路要搵914用啦
海麗邨總站近西九廠
又近海達總站，方便調度
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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如果真係做呢個測試
以8910表現應該可以輸得
59200可能都仲有機會做到同柴油差唔多表現
不過城巴連電巴都未添食
其實佢可以試D咩
可能批左氫巴過海都唔齊車
依家都雙層電巴氫巴各欠4部
政府想做測試都唔知可以點做
定係每樣各1就算
如果當初混能巴表現好D可能多一個選擇
話晒商用車好似豐田都SELL緊混能好過電動
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無質者，勿近
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正常就係嘅，不過連埋隔離個膠膠地嘅po就諗起啫
不過問題係8910 59200載客量已經輸晒，8910嘅電如果唔係再生能源、59200如果用灰氫，成件事根本係嘥氣
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IG: mhlam307_transport
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黃鬼系小紅書所發的唯一一篇po文
話氫能巴士的advantage的時候，都唔敢話氫能系環保可再生啦
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