psypericarp 發表於 2024-3-23 13:16
88X 加班即係其他線準備再減，80/ 80X/ 89/ 89B/ 89X 隨時都幫手嘔車，九巴又贏！ ...
89用來交車一流，客量同班次都直線下跌中。
89X就減唔到幾多，第一城一帶仍然高收視。 |
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tommy14D 發表於 2024-3-23 13:39
88呢
88非繁好似減左班，但88收視都可以 |
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呢個方向其實唔係好關穗禾苑事，而油塘都的確意外地越黎越出到客， |
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KG1428 發表於 2024-3-23 13:22
反對把88X延長至穗禾苑原因係穗禾苑總站面積細。
拉85就唔會有問題？ |
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szeto993 發表於 2024-3-23 15:27
拉85就唔會有問題？
比屯馬線打到正 沿線人口老化嘅85加班機會大啲
定係油塘藍田山唯一沙田線 火炭唯一出觀塘線 兼有大老山轉乘網絡嘅88X嘅加班機會大啲？ |
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Vicky8472 發表於 2024-3-23 16:03
比屯馬線打到正 沿線人口老化嘅85加班機會大啲
定係油塘藍田山唯一沙田線 火炭唯一出觀塘線 兼有大老山轉 ...
但問題當日其中一個理由
88X上穗禾就加唔到班
呢句說話算係廢左
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近年好少有全日線加班，希望今次係減班潮完結，加班潮開始。 |
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violet 發表於 2024-3-23 16:10
近年好少有全日線加班，希望今次係減班潮完結，加班潮開始。
減班潮完左唔代表之後係加 |
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