James116 發表於 2024-3-26 19:55
肯畀錢唔代表要畀多啲錢搭車
作為乘客， 點解唔係為自己爭取最低嘅車資
閣下講得啱，車資係好應該合理
重點係唔應該要被掠水（例如118轉110過炮北，或者296系轉793去調景嶺等等等等）
又例如喺調景嶺想快出到旺角，795x係明掠水㗎啦，但總算係叫做快
可惜就快唔再調景嶺尾站，呢個情況以後必定係地底見（793慢得嚟又唔係平先死） |
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拎甩班黎講有咩用?
我可唔可以話35A日日都甩班所以屎水要拉架795X上去做埋?
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82會甩班都會，佢收呢個價錢比嘅服務一定好過同價錢同里數嘅紅色路線，你淨係要答我係定唔係。
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姐係紅色為左出月票就可以犧牲短途客利益
城巴之前短途加多少少就係問題?
補充:你咁鐘意競爭，你支唔支持54區線全日加停屯門市中心?(如果所有線都係屯門市中心有分段減一蚊)
HI 在線等
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UN8708 發表於 2024-3-26 21:11
所以咪話呢只有呢三個區有得做。你睇970/X點爆就知。
38/42我一開始唔睇好，以爲會趕走置富客，但宜家又 ...
應該話置富唔似東區/鴨島咁有地底，只能硬食
之前都提過我雖然有月票，但99未食96改慢之前我都會黃竹坑快手返炮北
但而家必定地底（趕時間）/搭671慢碌就算了 |
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ahken 發表於 2024-3-26 23:17
閣下講得啱，車資係好應該合理
重點係唔應該要被掠水（例如118轉110過炮北，或者296系轉793去調景嶺等等 ...
調景嶺要繼續尾站可以793/796X兩飛上將轉先上795X，不過有啲難就班次，始終連796X都已經唔係以前咁全日個位數班次。 |
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坐九巴都唔坐地鐵
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佢呢種人除開比多一蚊兩蚊就要生要死，由得佢慢慢坐地鐵啦仲同佢講巴士
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