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網上流傳城巴新增簡體字電牌Data
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咦...咁應該全球都要加簡體字先得
尤其是日日喊打喊殺嘅蘿蔔頭國
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全世界所有地鐵巴士飛機的士同我加晒繁體字, 香港人俾錢去全球各地玩仲要香港人遷就你地本地人, 唔講以為你先至係大客。
~TR1614
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中五嘅小刺蛋 ;p
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本帖最後由 Toz 於 2024-3-26 19:25 編輯
問題唔係深圳點叫,而係香港兩個口岸都係落馬洲
將來會好D,宜家比車行個落馬洲管制站會併入新皇崗一地兩檢,剩低一個
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的確全世界都用簡體字,新加坡,馬來西亞本身用簡體,其他地方都係用簡體為主,包括日本。
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深圳以前都無乜人識廣州話。都係為左班豪客學。
以前半邊講D勉強聽得明既廣東話,半邊講客家話。
至於話廣東係咪一定要講廣東話,如果你可以串到叫潮州同梅州講廣東話,你贏。
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八十年代深圳啲人多數用廣東話溝通,不過其實深圳原居民同香港原居民嘅母語都唔係廣東話
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所以我北上都係以廣東話為主,佢地班友大部份一開始扮聽唔明,但講多兩講又會明我講咩 
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Togepi 發表於 2024-3-26 15:14
全世界所有地鐵巴士飛機的士同我加晒繁體字, 香港人俾錢去全球各地玩仲要香港人遷就你地本地人, 唔講以為 ...
事實上,世界好多城市做旅客生意嘅巴士都特登加上唔同語言文字方便旅客,例如全球各地嘅大巴士有多國語言,台北觀光巴士有中日韓英四種語言,你做旅客生意,加埋旅客睇得明嘅字有咩問題?依家政府要促進旅遊業,要吸引內地旅客嚟香港,仲要人地特登就你?除非城巴delete埋繁體data,唔係嘅話市民照樣睇到繁體字,加簡體字對市民會有咩顯著負面影響?
點解外國少見繁體字?因為相對少人用,需求相對低,唔係特登唔加,而係冇可能照顧到所有各地旅客,但至少會加啲common嘅外地語言文字去方便啲大客。大家深知香港有好多內地旅客,知道需求唔少但有啲板友想特登唔加,加左仲要比佢地鬧先至係問題所在。 |
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掉返轉,據悉係2/6嘅韓文指示牌令凱婷認為可以為旅客提供到更多資訊。
而B7/8/9係近期經常被熱烈關注嘅對象,所以分別要求兩間公司為呢3條線嘅巴士喺車頭加簡體字顯示試驗。
而大家經常恥笑城巴係「ChengBa」嘅時候,不妨留意一下九巴同埋母公司載通集團持有股份嘅深圳巴士有幾多合作,邊間公司更面向祖國,相信答案顯而易見。 |
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