[小道消息]
BYD雙層電巴在屯門公路使命已接近完結
火...
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唔關表現事，據悉純粹客量同效益問題。
同樣要架巴士行，屯公行柴油車市區行電車，vs屯公行電車市區行柴油車，傻嘅都知前者更化算。
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橫看香港巴膠
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cwsj2003 發表於 2024-4-18 23:24
吓，行咗有幾耐?又咩事咁快掃地出門?既然咁冇用又一次過訂四十二部?AED都唔會入咁多啦 ...
當初拍板買BYD條友明知下層座位嚴重不足都照買咁多係咪應該問責 ？ |
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Eddie 發表於 2024-4-19 11:36
當初拍板買BYD條友明知下層座位嚴重不足都照買咁多係咪應該問責 ？
政治任務呢啲我地識條鐵咩，當初仲有人吹下吹到長遠全部轉電巴。 |
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GK3258 發表於 2024-4-19 10:38
唔關表現事，據悉純粹客量同效益問題。
同樣要架巴士行，屯公行柴油車市區行電車，vs屯公行電車市區行柴 ...
志在拎數據
踢番出市區係遲早既事 |
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08x200-201 發表於 2024-4-19 00:07
U廠真系唔適合用電動巴士跑中長途線路？
果d荃葵青線也唔對口味？
正一ATE 2.0，唔加車即係減Capacity
都唔知搵咩綫接收好
57M都可能得嘅 |
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雙層電巴係適合行客量唔高或者已經開緊25 30分路線 屯門無咁多呢類線但市區好多 |
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屯門無乜綫岩用，67X都會唔夠載，我諗佢唯有行57M 66M先得。或者等，AED出來再試過，我諗應該好過脾喇敵，甚至將來想屯門用，應該考慮12.8米 |
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