其實A44可以改爲山麗苑開經聯和墟,馬適路,天平,翠麗後跟277E到上水廣場,清河再到皇巴站兼加經豬橋已經可以替代A43P鳥.(同時上水,粉嶺大部分屋邨都有A車服務)
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GD1570 發表於 2024-5-26 14:14
淨係青嶼幹線轉車站嘅吸引力都大過屯赤吧...
起碼青嶼幹線有全日嘅R8。
係咪時候諗定將青沙獅隧個模式搬過嚟A線度玩下？ |
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leungky0528 發表於 2024-5-26 21:34
係咪時候諗定將青沙獅隧個模式搬過嚟A線度玩下？
唔明,想整啲類似286A嘅物體出嚟？ |
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本帖最後由 kitarolo 於 2024-5-26 22:33 編輯
busnrail_fans 發表於 2024-5-26 21:09
另外，而家仲多咗皇后山呢隻香爐，不過運吉應該用已有79X↔️A21嘅bbi去打發走
係都78A轉A43,八達通睇到用嘅人數
夠多嘅,可設皇后山特班。79X轉A21要
途經九龍與票價而言係無客會咁做。 |
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睇清楚啲，人地 79X 轉 A21 個 BBI 係去紅磡站方向。
係得 E21 系列往大嶼山方向先有得減 $3。 |
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是但啦，總之當區嘅「唯一中標巴士公司」嘅應有權益得到官方保障咁就得啦
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AtrHenu 發表於 2024-5-26 09:32
當E36最後因爲屯門塞車和大欖隧道轉乘問題兩繁時間回復返舊E34服務,仲點會A43,A43P改爲行屯赤隧道取消欖 ...
E36 同 E34 時間點錯哂
E36S E34B 你食左落肚？ |
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作為錦田人，我係情願俾貴啲都上大欖搭A43，真係快好多。
仲要A/E36 都唔行錦田圈，係咪都要轉一次咁情願上欖
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本帖最後由 kitarolo 於 2024-5-27 00:22 編輯
79X/E21可能係全港最少人
用嘅BBI? 唔計嗰啲兩條線無
相同服務日嘅天才設定...
兩蚊客(A43系不適用)或乘車證
都唔會咁搭,即使E21停青衣都有
279X去北區,再考慮埋79X班次...
情況比上水去元朗但乘港鐵更糟
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可以開A45西貢經十四鄉去機場，一日一班卡位，跟住開A45P全日短棍再同A41P重組。 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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