【消息】ktt機車或會被拆毀，部分客車或會被保留

【今期主角：ktt 九廣通列車，一人一留言爭取保育】

https://www.youtube.com/watch?v=y0488Rz0xZA (攝於2002年及2003年)


ktt 全名為 Kowloon-Canton Railway (KCR) through train，是一列曾在1998至2020年期間於九廣東鐵／港鐵東鐵綫行走廣東線的雙層城際列車。由於港穗城際直通車復辦無期，且港鐵公司已於2022年停止為機車及雙層客車車卡進行保養，因此列車實際上已經退役。

根據可靠的情報，鐵路公司將會保存數個由日本近畿車輛製造的客車車卡（估計會包括特等及頭等車廂），但暫時仍未有計劃保留兩輛由瑞士製造的Lok2000機車，意味機車仍有可能會被拆毀。除了客車之外，大家是否也希望港鐵公司能夠為至少其中一部機車進行保育呢？

果頭宣佈直通車正式取消，唔夠2日就要拆Ktt, 呢間公司真係高較率

HU6455 發表於 2024-6-6 01:17
果頭宣佈直通車正式取消，唔夠2日就要拆Ktt, 呢間公司真係高較率

呢個公司口口聲保留屬對家的舊版2期輕鐵,黃頭和烏蠅頭,柴油車來慶祝45歲生日,但講到尾呢批雙層可否做幾班金鐘開只停會展,紅磡,沙田,大埔墟特急去羅湖車收金鐘過境頭等價好過拆走.

HU6455 發表於 2024-6-6 01:17
果頭宣佈直通車正式取消，唔夠2日就要拆Ktt, 呢間公司真係高較率

係一早已經計劃好，根本上從來都冇打算再開返直通車，只係一直都唔宣佈正式取消，其實都目前為止都冇講過咁大隻

tkglobe 發表於 2024-6-6 09:43
係一早已經計劃好，根本上從來都冇打算再開返直通車，只係一直都唔宣佈正式取消，其實都目前為止都冇講過 ...

或者講﹐係一早計劃好高鐵開通之後﹐直通車就會慢慢減班﹐最終取消。

只不過﹐疫情 + 更換訊號系統﹐兩者令到整個環境有轉變﹐變相提早取消直通車。


當初﹐高鐵打通廣州東﹐就應該會係直通車逐步減少的計劃開始。
疫情令到直通車一直無重開﹐變相skip左這一個step。

我唔排除﹐cut直通車的計劃﹐中港都廢事煩﹐直接跟番原有的計劃的進度去做﹐唔花時間去更改進度時間表。
去到原定取消直通車的日子﹐才會按程序上報申請取消。





之前都有傳聞﹐就係在疫情期間新訊號系統正式運作。
KTT 唔係優先裝新訊號系統﹐國內車更加未來過香港測試。
就算高鐵重開﹐KTT都唔知有無真係裝新訊號系統/測試使用新訊號系統﹐國內車亦無來過香港。

換句話說﹐中港兩邊一早已經唔想再攪直通車﹐疫情 只係變相提早左實行。

kei_hk 發表於 2024-6-6 10:02
或者講﹐係一早計劃好高鐵開通之後﹐直通車就會慢慢減班﹐最終取消。

只不過﹐疫情 + 更換訊號系統﹐兩 ...

ktt已安裝TGMT。在疫情期間，一直有在深宵測試TGMT，若果沒有發生疫情，ktt是會以TGMT行走東鐵一段時間直至完成歷史任務。
轉載 ktt w/TGMT試車影片：
https://www.youtube.com/watch?v=UWfaGoDou8E

AtrHenu 發表於 2024-6-6 09:18
呢個公司口口聲保留屬對家的舊版2期輕鐵,黃頭和烏蠅頭,柴油車來慶祝45歲生日,但講到尾呢批雙層可否做幾班 ...

特急停得幾個站又要普通車避讓，有效率過開密啲車咩？唔明點解呢幾日都有KTT做快速車嘅FF

tonyng 發表於 2024-6-6 10:08
ktt已安裝TGMT。在疫情期間，一直有在深宵測試TGMT，若果沒有發生疫情，ktt是會以TGMT行走東鐵一段時間直 ...

想問問﹐國內車又有無因應訊號系統問題﹐需要加裝額外設備? 有無來過香港進行測試?

定係因為疫情問題﹐一直都未開始做野?

咁會唔會之前駁返路軌就係為咗ktt入站見舖路？

唔保留機車，會唔會有機會賣走，在他鄉延續生命呢？