建議開辦904X 深水埗（欽州街）——半山堅道（循環線）

建議背景：
1. 目前904港島服務範圍僅限石塘咀至堅尼地城一帶，非繁忙時間客量稀少。
2. 半山區（般咸道至堅道）目前由103提供全日過海服務，然而此路段客流也較少（但仍需維持服務，且103金鐘至銅鑼灣段客量不俗）
3. 深水埗為多條過海路線的起點，但無一例外同時途徑旺角、大角咀等地區，缺乏取道快速公路的“點到點直達”服務。
4. 城巴（原新巴）795X及系列分支獨特的“美孚倒插”走線，逐漸得到沿線居民認可，客量漸見起色。

因此建議開辦904X：深水埗（欽州街）——半山堅道（循環線），目標如下：
1. 取代904大部分時間服務
2. 接替103服務半山區過海
3. 嘗試打造一條集中服務深水埗區、美孚尾站快速過海的路線

走線：
（1）  深水埗（欽州街）總站
【欽州街】
（2）  福華街
【元州街】
（3）  營盤街        
（4）  東京街        
（5）  發祥街        
（6）  元州商場
【興華街、長沙灣道】
（7）  荔枝角站
（8）  美孚（巴士總站內，然後調頭）
【西九龍走廊（不上橋）、興華街西、深盛路】        
（9）  昇悅居
【深旺道、連翔道、西九龍公路】
（10）西隧轉車站
【西隧、干諾道西、嘉安街、德輔道西】
（11）山道
【堅彌地城海旁】
（12）堅尼地城泳池
（13）山市街        
【石山街】
（14）士美非路市政大廈
【士美非路、薄扶林道】
（15）摩星嶺道
（16）蒲飛路
（17）何東夫人堂
（18）香港潮商學校
【般咸道】
（19）英皇書院
（20）寧養台        
（21）東邊街
（22）高街
（23）醫院道        
【堅道】
（24）樓梯街
（25）鴨巴甸街        
（26）明愛中心        *路線循環點
【上亞厘畢道】
（27）香港禮賓府
【花園道】
（28）聖約翰座堂
【琳寶徑、昃臣街、干諾道中】
（29）皇后像廣場
（30）砵典乍街    *在西隧收費廣場或之前上車的乘客，需在此站重新繳付車資方可繼續行程
【西隧】
（31）西隧轉車站
【西九龍公路、連翔道、荔寶路、深旺道、深盛路】
（32）美孚（長沙灣道東行）
【荔枝角道】
（33）大南西街
【青山道】
（34）汝州西街        
（35）光昌街        
（36）興華街
（37）長發街        
（38）東京街        
（39）營盤街
【欽州街】
（40）福榮街
（41）基隆街
（42）通州街公園        
（43）南昌邨        
（44）深水埗（欽州街）總站


全程收費 $12.1
美孚巴士總站往又一城 $6.4
班次：每天6:30 ~ 22:00，30分鐘一班（下午16:30~18:30加密至20分鐘一班）
派車：6~7台11.3米或以下雙層巴士（因為途徑士美非路、堅道等狹窄路段）
*假如士美非路無法使用雙層巴士，則跟A10繞經域多利道及摩星嶺道前往薄扶林道。

相關改動：
1）904縮減班次，只保留早上10點前雙向服務。
2）103總站改往中環（林士街），集中服務港島北岸往返九龍中部乘客（部分車隊改為12米車，與904X交換）
3）104港島段加快取直，西行改經干諾道中往返西營盤（如同18），不再途徑中環及金鐘內街；東行原線至畢打街轉出干諾道中，然後跟905改經港灣道，不再途徑金鐘道及告士打道。（因為103改為駛入中環內街，104可提速接替904部分服務）

敬請指教！

半山唔上羅便臣道客量唔會掂

kay 發表於 2024-6-25 19:27
半山唔上羅便臣道客量唔會掂

原則上無問題，只係跟返原103出九龍行堅道咁解；就睇係從柏道定西摩道上羅便臣道。
但係半山過海返九龍，入返旺角好似有用過直插美孚；雖然可以在西隧轉車站倒返班客俾905

hellomato 發表於 2024-6-26 09:51
原則上無問題，只係跟返原103出九龍行堅道咁解；就睇係從柏道定西摩道上羅便臣道。
但係半山過海返九龍， ...

如果依城巴12在半山的走線，最多只可以派11.3米車。
建議拉埋去蒲飛路，因為循環線好容易甩班次。

andreweb 發表於 2024-6-26 13:53
如果依城巴12在半山的走線，最多只可以派11.3米車。
建議拉埋去蒲飛路，因為循環線好容易甩班次。 ...

904X本身就係預咗轉短車，因為計劃從堅尼地城行士美非路上薄扶林道。【以前有43X嘅時候甚至大部分時間都只用單層車，但試過一次攞DA去行】
以及上到薄扶林道無幾遠，就係港大宿舍一村（蒲飛路總站對面）。
設立定時點俾車長換更，呢個無問題。

旺角去堅尼地城點算？104？慢到嘔喎

m1210h 發表於 2024-6-27 09:31
旺角去堅尼地城點算？104？慢到嘔喎

復活堅尼地城往返旺角嘅紅Van咪得咯（甚至可以乘政府近期政策轉綠Van）
不過我前面也提到同時將104港島段改快；
後面也有回應另一位師兄，考慮904X過海返九龍，先入返旺角。

m1210h 發表於 2024-6-27 09:31
旺角去堅尼地城點算？104？慢到嘔喎

改經奧運站一帶的深旺道設站就可解決。