建議7B延長至尖沙咀碼頭

s3m89 發表於 2024-7-11 11:05
當7B/8都往返尖沙咀，班次多了才能吸引乘客回流巴士

其實 7B 行紅磡道，左轉德民街 蕪湖街，右轉馬頭圍道

咪算

你想要密車，就要同 8 仔一齊塞尖東

天空之神 發表於 2024-7-11 14:18
其實 7B 行紅磡道，左轉德民街 蕪湖街，右轉馬頭圍道

咪算

尖沙咀限尖碼、尖東站密車就夠，
過往尖沙咀返何文田乘客習慣了行去漢口道等小巴，
當知道尖沙咀碼頭或尖東站有7B/8兩線可聯合做到10至15分鐘班次，班中途站乘客起碼會肯行去巴士站等車。

s3m89 發表於 2024-7-11 20:47
尖沙咀限尖碼、尖東站密車就夠，
過往尖沙咀返何文田乘客習慣了行去漢口道等小巴，
當知道尖沙咀碼頭或尖 ...

以前大8都唔疏
無咁多巴士客先係問題
連尾段落尖東既796X非繁都斬到30分架
8P過左繁忙時間其實客量都唔好
不過8A差過佢先墊佢底

s3m89 發表於 2024-7-11 20:47
尖沙咀限尖碼、尖東站密車就夠，
過往尖沙咀返何文田乘客習慣了行去漢口道等小巴，
當知道尖沙咀碼頭或尖 ...

首先尖碼要有位

題外話小巴做到引人詬病都唔係呢幾年嘅事，今日已經收到八個大洋了

1181174166 發表於 2024-7-11 21:55
首先尖碼要有位

題外話小巴做到引人詬病都唔係呢幾年嘅事，今日已經收到八個大洋了

7B可以和7共用車坑，兩線都不是車海密線，
執好個班次開車時間就搞掂

s3m89 發表於 2024-7-19 03:49
7B可以和7共用車坑，兩線都不是車海密線，
執好個班次開車時間就搞掂

即係返何文田要睇7B開先定8開先?