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油尖旺區議員建議臨時搬遷旺角街市部分巴士站
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其實最大個問題,係自從41A北行改用旺角匯豐左轉上三號幹線之後,旺角街市個站要停多左好多路線。
如果要Cut站,其實最應該係取消50、63X、268X、269X往屯門、元朗方向在旺角街市停站,建議屯門、元朗區乘客改去銘基書院上車、或者美孚、荃灣轉車。
另外,287D條路線都唔係太適當,遲早都應該要改路線。
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為何未道別/但消失的你/留下我一直疑問…
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旺角街市已經封閉咗好耐,不如儘快拆卸,起露天巴士總站 |
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287D 遲早都比人踢出海庭
同埋得 2 班就算啦
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問題根本係畫地線取代排隊欄呢個方法嘅後患。
路越窄人越多,越要有欄分開乘客同途人,而唔係用只有乘客要遵守嘅地線慳位但引起用路人衝突。 |
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趕客路上 理_得你
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本帖最後由 brian 於 2024-7-11 03:15 編輯
應該將 A21、50、41A、63X、268X 改彌敦道左轉山東街,右轉新填地街,左轉亞皆老街。新填地街設站取代旺角街巿。
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轉入山東街隨時俾車頂死, 而且渡船街出點都好過新填地街出...
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brian 發表於 2024-7-11 02:17
應該將 A21、50、41A、63X、268X 改彌敦道左轉山東街,右轉新填地街,左轉亞皆老街。新填地街設站取代旺角 ...
你咁行法,奶路臣街個站搬去邊好 |
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最塞就係下繁,係咪應該新界去大角咀批線唔好係下繁停旺角街市呢 |
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上海街右轉亞皆老街果堆線可以改停 618 上海街對開,之後直去銘基
另外亞皆老街介乎上海街同新填地街之間慢線都夠位停一部巴士
可以開個新站分流,例如搬 701, 701A, 971 呢組比較多人等既路線過去
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