28/7 城巴 GO PARK 散場之亂

話說琴晚GO PARK某台灣歌手演唱會第二晚, 亦都係尾場, 有星期六晚2200就散場的經驗, 諗著琴晚應該都冇乜事..

2200散場, 人龍趕及581尾車輪候, 但城巴並沒有提早開車, 而是連埋51578一齊係度等夠鐘...

2208, 正常尾車52134上客, 當然清唔晒條龍啦..

諗著51578會即刻上人清客....點知..


竟然熄燈調走582...唔通287及582好好客?

一路到2220都未見287/582頭車開, 於是走入去望望..

287及582 (51578)竟然係度車等人, 但正門就人等車...仲要愈來愈多散場客見冇車就CALL UBER/的士...
D人見到807K路過, 都衝出馬路搶著上....


結果, 581第一部加班車要到2228先到場...



同一時間開出的287

原本應該行581特車既51578, 仲有載客空間可用...

強烈既對比! 287/582未滿就要走, 581就..

到581第2部特車到場,2237, 仲有客要清, 但明顯有好多人CALL左車等緊..


2車都係頂閘走既..

第2班九巴287

第2班582

到581第3班特別車2243左右到時, 情況更為明顯..


城仔今次完美示範咩叫爭既先好食, 唔駛爭既有都唔食..

807系有得執之餘, 大量的士UBER都係受惠者..

最慘就係要返屋企既村民, 由2200散場開始陪塞, 到2240左右先叫好D....
城仔班稽查係581成幾百客排隊既情況下踢部51578入去做582, 係導致大亂既主因....
真係天才過天才...
自己送客俾小巴/UBER/的士...然後再自己載空...

當然最理想係 51578做581加班車然後返嚟做582加班車尾車

582 價位高, 黃巴點都優先照顧
似乎未捉到路散場班客經馬鞍山走同經大學走的比例

咦，仲未設置高亮同放上FB?

慢成咁?

乜唔係踢走咗小巴唔畀呢度上客咩

睇嚟要等西沙啲住宅入伙、有居民常客支持到延長尾車先會好啲
但以而家市況, 今年內都唔使諗

limited 發表於 2024-7-29 16:58
當然最理想係 51578做581加班車然後返嚟做582加班車尾車

582 價位高, 黃巴點都優先照顧

唔記得左睇埋582特車係收全費, 落車再拍回贈定上車直接扣分段, 如果係前者既就....HAHAHA..

琴晚287/582 VS 581既乘客比例, 相對過往來講係出奇的低...

不過散場都未有車就抵鬧架啦...仲要係散完場30分鐘先開到第一班加班車...D客會同你等? 自己CALL車截綠頂啦...

如果51578一散場2200個下就上客, 返來做返582頭車都仲得...偏偏係度等581正班開完, 都唔開特班, 仲要走埋去582...
成班稽查白出糧乎? 一D 調派能力都冇..

287/582就痴痴呆呆咁等到2225先走...仲要有位剩...

呢單野, 唔排除係狼來了現代版, 城仔俾GO PARK昆左幾次, 今次唔咁早擺車等...點知就出事...
但同一個SHOW, 星期六做完, 都係散2200, 估唔到星期日都可以出到事, 真係叻到爆....

hkbw 發表於 2024-7-29 18:06
唔記得左睇埋582特車係收全費, 落車再拍回贈定上車直接扣分段, 如果係前者既就....HAHAHA..

琴晚287/582  ...

星期日晚 B線壓力大過星期六, 唔排除2200後GO PARK加班車要先行完 B8 再由大圍私過嚟

limited 發表於 2024-7-29 18:24
星期日晚 B線壓力大過星期六, 唔排除2200後GO PARK加班車要先行完 B8 再由大圍私過嚟
...

同之前一樣, 都係個幾部舊牌新色既E500, B8咁啦...

奇在反而唔係拉返原線字軌OT, 而係老遠地拉車....

hkbw 發表於 2024-7-29 18:06
唔記得左睇埋582特車係收全費, 落車再拍回贈定上車直接扣分段, 如果係前者既就....HAHAHA..

琴晚287/582  ...

你話今次出事完，下次城巴真係擺部車過嚟，會唔會又返返去散場冇人等嘅情況呢go park啲散場好似買大細一樣，毫無機率可言。