szeto993 發表於 2024-7-31 12:50
雖然偽善嘅沙交乞人憎係事實，但今次呢個post最多只可以話有骨無得只係鬧九巴，除此之外都只係普通講取消 ...
沙膠嚟講算冇大造文章啦 |
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好似版友所言數過0730班車有60客，倘若與0740合併成一班車比呢班客仔坐都唔曬，分分鐘兩班拉埋一班可以坐滿企人，盤數好睇啲，又對乘客影響減低，值得一試
另外星期六朝早一般人少，行街客一般都接近中午先出門
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sunhoo 發表於 2024-7-31 16:10
間中有加班就唔叫連環減班
個個星期減幾條都唔叫連橫？
當然有啲case減得合理無乜爭議，有啲唔合理有爭議
但合理唔合理其次，總之都係經常減班，呢個係短時間內有大量文件證明嘅事實，連環呢兩個字都係相當中性描述呢個情況，有咩問題？
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ATENU135 發表於 2024-7-31 20:55
好似版友所言數過0730班車有60客，倘若與0740合併成一班車比呢班客仔坐都唔曬，分分鐘兩班拉埋一班可以坐 ...
星期六會比較多人早出門口，去銀行、唱外幣、睇醫生之類
但當然有唔少都唔需要早繁出門，只要正班車服務水平正常唔太離譜，星期六繁時特別車大部分減班都無大問題 |
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問題是朝早982X時段劃分是跟182, 2班變1班開0735/0740的, 班車就跌了落城巴時段。
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都五天工作制 冇必要星期六開晨早特别班
有乜坐鐵都得
btw, @RX1322_284 你最識話86A影響好多豐力楼"居民"
今次982X有幾多居民被影響 |
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我都同意減班冇問題，亦能理解巴士公司嘅決定，畢竟星期六少咗好多人返工，只是提出一個建議睇吓可唔可以更好地處理剩下來的乘客，甚至做到乘客同巴公雙贏局面。畢竟982X同182走線有唔少分別，982X嘅客未必會跌返落182，而係跌落鐵
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如果係城巴想cut 九巴大可以照開0730，不過兩間可能都計過冇數圍，索性cut曬算
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982X表示取消星期六服務
其實985都應該就快跟隨啦 |
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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