城巴7000-7059.其中30部被運輸署要求暫時停駛
火...
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電車重量限制下，又要買返 12 米電巴
但載客量得返 11.3 既數字
睇黎仲大鑊過直梯革命
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攞短車quota買12米同12米8既車至大鑊
呢個係擺明玩巴士
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GA6072 發表於 2024-8-3 11:34
呢個係夾硬行，雪櫃size係fix，你塞條屍入去，冰格塞唔到就塞冷格
基本上呢個問題已經通天，希望佢過唔到 ...
只係以前求其塞都塞得落，而家就要塞得講究少少 |
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係塞唔落，遲下你地連飲水都有問題
就知呢場12米風暴所帶來既影響係遠比想像中大鑊
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GA6072 發表於 2024-8-3 12:37
其實Volvo bus B5L S charge DD副10米底盤
改配B8L副偈，相信好多人FF緊既事
再講
E400係兩樣都做唔到 |
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KG1428 發表於 2024-8-3 12:35
以前九巴的用車劃分
10米/11米/12米車
買多左大車都好正常。
時代進步左，九十年代開始多左新市鎮，新車轉向技術及路面狀況改善，如新清水灣道、大埔公路上路、青山公路(青龍頭一帶) 可以用到12米大車。 |
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JB5571@3B/103 發表於 2024-8-3 12:36
有指部分38xx（3840- 3859）劃給原城巴一部管（同時安排5852
- 5865、52139-52146 出牌，1M、8、26、38 全 ...
不久將來，38xx退役後到時只有單層巴士才符合要求上太平山頂。 |
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天空之神 發表於 2024-8-3 12:43
電車重量限制下，又要買返 12 米電巴
但載客量得返 11.3 既數字
咁將來新既短陣雙層載客量會否跟7000及7001一樣只有79人？ |
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AMC同streetdecker已經証明左高載兩軸係可以上到98人
黎緊係睇下點過百人
同埋再執短個車身
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