城巴7000-7059.其中30部被運輸署要求暫時停駛

有板友指城巴逾半車齡約11-14年不等的 Enviro400 (70xx系列) 因底盤問題被封車。

GA6072 發表於 2024-8-2 12:35
上次2600直接阻礙工程進度

只係無人追究咁解

咁唔係路面行唔到

阻工程係應該直接停駛

天空之神 發表於 2024-8-2 12:29
死保 38xx 同 25xx 夠上山頂咪得
其他一律爛做

Volvo有出軸距4.5米長度10米內油電車

再唔係11.3 E500 cut尾膽做兩軸版

AVBWU291 發表於 2024-8-2 10:34
據聞係 E400 底盤配 ZF 波箱「太大力」，底盤頂唔住

係因為底盤頂唔順咁大扭力定係純粹太好力，所以成日山路劈住去，搞到斷陣？

天空之神 發表於 2024-8-2 12:51
咁唔係路面行唔到

阻工程係應該直接停駛

所以之後咪紅小加步兵陣
你可以搵得返中間發生D乜事

GA6072 發表於 2024-8-2 12:51
Volvo有出軸距4.5米長度10米內油電車

再唔係11.3 E500 cut尾膽做兩軸版

加埋冷氣咪收得工😂

Volvo 識做短雙層，識做電雙層
加埋都得

就係擺多部冷氣就死左，死埋右

KG1428 發表於 2024-8-2 10:32
咁九巴果批E400真係沒有問題咩？？ 城巴成日行赤柱淺水灣線，不壞底盤就奇。不明九巴點解無事？ ...

始終城巴個批70XX, E400兩軸車加冷氣。
經常满載負重行走港島區陡峭山路，如6系列/41A/76/260, 機件損耗大。

長遠而言城巴可能要再買批E400先得，現時城巴車隊有120部E400(70**/38**)各佔一半。封左一半70xx即係兩軸車可用數目得7成。城巴主要只可以用到E400只有9/14/15/66/76/314果堆。

天空之神 發表於 2024-8-2 13:02
加埋冷氣咪收得工😂

Volvo 識做短雙層，識做電雙層

其實Denso電雙層冷氣


都係300-350kg以下
https://www.denso.com/sg/en/business/products/electric-air-conditioning-solutions/bus-air-conditioner-units/electric-double-ac/

你話如果計埋冷氣喉其他重量可能唔止350kg既話

我都可以話你知

當日批70XX如果唔係行軸距5450mm
而係4500mm，至少可以輕超過1000kg

10.3米雙層兩軸會有載重問題
唔係2010至知既事
早係1980s BL1-3 CP3323都有發生過

結論係，買得細雙層就唔好貪大部

GA6072 發表於 2024-8-2 13:24
其實Denso電雙層冷氣

英國用緊B5
香港就要B9

一睇就知冷氣作怪啦，一闊三大