16M隨時係0車走天涯, 所有班次拿3D 17 101來行, 遇塞車返唔切再拿另一架行, 反正三條密線少一部未係咁覺眼, 車返到總站就行番原線. |
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不過樂富總站成堆線都疏到爆
搵條友攝一轉,自己條線都係要再搵人攝
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如果有211食飯車過嚟,應該可以飯前/後整返轉7M先返去211,連車去柯打又得,短咗都夠載
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其實211落到大成街既話相信都有唔少沿線居民支持作為交換條件,可惜彩虹道唔可以直接右轉入去,行東頭村道停站離大成街市又有⼀段距離。
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Volvo B8L
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JX9097 發表於 2024-8-7 10:57
當普遍都係30分鐘嘅時候
下限自然會再「提高」
睇下96咩料
671屎水時段一樣有45分鐘一班 |
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何必要夾硬將條211拉到咁老遠呢...
經樂富的話仲更加唔可能
因為踩到小巴39M條尾
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今日早上九點前離開啟田嘅16M。
其實由康逸苑到啟田商埸呢段已經換左成車客。
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16M 2024.8.8
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laikingsouth 發表於 2024-8-9 00:12
今日早上九點前離開啟田嘅16M。
其實由康逸苑到啟田商埸呢段已經換左成車客。
16M改在凱滙基座的冷氣候車室開出
但客量真係好差?
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我喺康逸苑上車,全車得番最後排五個位。
之後每個站都有人上落,過左啟田商埸就有幾個要企。(呢班車同前一班相隔約十幾分鐘)
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