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屯門區議員建議K51延長至海事訓練學院（屯門公路橋底）
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Choi 發表於 2024-8-8 17:40
仲有52X可以搭
52X唔叫做去到屯門站啦 如果係我就數埋58M,260X,960,60X,61X啦係咪？ |
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PF2802 發表於 2024-8-8 15:31
屯轉有人想去屯門站搭西鐵, 點算
屯轉本身大把車去屯門站 |
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突然間諗到，其實屯轉搭上層車去屯市係可以只畀$7.1 
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去程入埋屯轉啦 九巴又可以繼續減青公車 又無收少錢 班客又唔會因為去屯轉多咗車而唔搭屯馬線 係城巴慘 又多幾個客搭960 961 |
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又唔係，班客第一程上左 K51 去屯轉，變相冇比九巴綁住，50 同 962X 都係一個 option。
回程 952 執少一堆唔想死等九巴的富貴客就真，不過如果 K51 真係入到屯轉，城巴變陣 952 回程兜埋掃管笏，執一堆唔死等 252 的客都係出路。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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全日線仲有條62X
另外63X/68A/50可去兆康轉
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不如K51斬開兩段路玩加快回車好過而井財街至兆康輕鐵站之間就只留K51A.(即係正線就只到VCITY兼富泰至兆康西鐵站短棍正規化咗去)
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屯轉批客要貼錢上K巴
佢哋未必願意囉
不過話時話
屯轉有冇人轉城巴果堆線先？
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以上回應，是否可行？是否合適？
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巿區人搭巴士去屯轉再轉車去屯門站搭西鐵係咪有啲阿茂整餅？
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以上回應，是否可行？是否合適？
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