巴士地盤嘅問題

其實巴士應唔應該有「地盤」依個觀念出現，好處雖然有，但壞處亦都多，例如做大後容易降低服務質素，難有新競爭等等

最離譜應該係黃鬼以79X轉E21
為由,阻止龍運將A43P入皇后山

回應返樓主引用情況
290系轉E32回贈5蚊 黃鬼
又可聲稱影響其機場A線反對嗎

都係果句，民生有關嘅，署方其實好應該去協調下，唔係話唔俾人賺錢，君子愛財就要取之有道吖嘛

sunhoo 發表於 2024-8-17 14:18
地區專利有好有唔好。
何況今日香港已經唔行地區專利，係行路線專利。

係？將南調景嶺唔係仲係有行緊地區專利咩？（如果唔係296系一早入咗去啦）

tommy14D 發表於 2024-8-17 14:45
B8有大埔-沙田分段喎

可能講緊雙向？

B8有大埔-沙田分段喎

其實圖中網民話城巴想做分段收費又不批淮是否真確呢?

冇地盤，但又專營權咁解🫠

地區專利有好有唔好。
何況今日香港已經唔行地區專利，係行路線專利。