本帖最後由 Phoenix 於 2024-8-26 17:34 編輯
昨天坐96，在轉入馬料水之前的迴旋處突然想起，這區區幾百米路，明明可以令中文大學打通整個大老山東九將軍澳及東隧網絡。
而96本身，已經是頗兜的路線，只要再多花幾分鐘，就有機會搶到港鐵的客，就是能搶到百分之五，已經是頗為可觀的數目了。
這到底是運輸處不批准？港鐵詐型？定係九記縮骨唔想加班？這一步之遙真的是難以逾越嗎？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JX9097 發表於 2024-8-26 17:26
本身招標走線唔入大學站
咁290都可以縮去坑口啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
招標唔係唔可以改
但一般都要一段時間
所以96唔可能喺今日入大學站
（即使九巴有意）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
好幾條線經過都不入大學站, 其實我有個疑問, 兜入大學站在繁時來講係咪有機會塞車? |
|
|
|
|
|
|
|
|
JX9097 發表於 2024-8-26 17:29
招標唔係唔可以改
但一般都要一段時間
所以96唔可能喺今日入大學站
城巴79x加停南昌，距離開線不夠2年，96到年底都開線2年了。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
咁79x本身係海達做終點站，改咗走線停南昌比受影響嘅乘客囉
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
