今次個問題係
點解會留一條同5 5C同價既5P
而將7.5 5X執笠
年頭RPP一出我都直刻講5P似5多過5C
應該係想留5P然後又走去5減班
除左呢樣我諗唔到其他理由
不過又現實D講
7.5都唔肯同你全日
就算吧啦
慈雲山出九龍收到7.5價位既線唔多
人多到震既3D都係5.6
唔少都係6.4
不過如果每兩年加一次價
都好快會見7蚊
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多行不義必自斃
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kay 發表於 2024-9-11 09:11
今次個問題係
點解會留一條同5 5C同價既5P
而將7.5 5X執笠
3X有幾糟糕大家心照 |
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7.5又點,慈雲山小巴線政黨有份,當年小巴反對得5X加班,而家輪到政黨喺RPP取消條線有乜奇,九巴又想慳車咪落曬搭 |
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我都係其中一個.
遲2分鐘上, 早8分鐘落車.
回程5X 通常頭車要企, 二車坐滿, 三車就8成坐滿.
反而5P 同5X 撞時間果幾班, 真係一架19座都坐得晒.
而5P 同5 咁重疊, 反而唔CUT. 理解唔到.
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在富祐大廈分站觀察
5X回程最多半車客
反而最糟糕的3X真係20個都無
在美德樓分站看過
5X客量比5C為低少少
屯馬一通應該少左鳳德客仔
5X客量低乃是正常
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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唔知有無用
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其實 5X 王仲銘中學 通常落20-30人, 睇咩班次.
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