有得還原既話,跟本條1M 係唔應該出現既, 如果當時已經有縮1入港澳碼頭既計畫, 咁應該將取消左既中環特車改做金鐘已經夠滿足個SHOW
仲有個諗法係1M 當係1支線去睇,用返1M又好,改做1A/1P/ 1X 都好, 只在繁忙時間服務及與1號共同以港澳碼頭為總站,取道干諾道及告示打道, 東行於菲林明道繞停會展站後沿1M 前往跑馬地/黃泥涌峽,西行經堅拿道天橋 告示打道 海富中心 及干諾道前往港澳碼頭?
好唔明一樣野, 得會展站先係東鐡線新站,金鐘站唔係咩?論方便要做駁鐡金鐘站4線匯聚效果更好吧。呢邊條1/1M係咁, 東廊特快孖寶788/789又係咁, 明明789金鐘總站對正港鐡站出口,果時都叫人搭788舊灣仔警署落車行過去會展站轉東鐡
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本帖最後由 andreweb 於 2024-10-6 23:15 編輯
威菲路道來回荷李活道,真係要回到車先至好講,得一條路上,塞塞下就無。
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會展站孤兒仔咪SET到只有轉東鐵會展站有轉乘優惠
當然佢最後轉其他線出閘其實控制唔到
但金鐘落鐵唔一定落東鐵
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多行不義必自斃
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andreweb 發表於 2024-10-6 23:37
不需要,要屈機做好3A....
3A? 咩嚟㗎😝 |
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本帖最後由 HY1012 於 2024-10-7 00:10 編輯
一般, 即係唔係必然. 同一個正常人講1號車由西環縮去港澳碼頭, 正常會理解到西區巴士站要取消. 至於你拎797張野嚟比較就無乜意思, 唔通你同人講經啓德就會自動理解唔經鑽石山站咩
你睇下九巴開線通告或者開線單張先, 好簡潔同清楚
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3A只係喺摩星嶺做總站,但完全唔經去堅尼地城嗰段路,同1/5B毫無關係 |
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