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車務方面我覺得會有OD1人車做2/109/111/115/720，而有2/109/111/115/720字軌車長做1仔/182/619 |
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slsso 發表於 2024-9-19 11:29
未有5X 既時代一樣係無快車去中碼
況且仲有綠小54
石塘咀、半個西營盤得5X去中碼 |
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石塘咀綠小54
西營盤 7 91
以上純粹大膽假設
5X 上繁東行客量係有保留價值既
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變唔到做 7X 都無計
仲有一個方法係求奇踢條線過去霸位
即係 930 或者 950
開車直接上維園道出灣仔北
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967都得 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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去碼頭補返BBI咪得
反正城巴最鐘意咁做
不過摩星嶺本身又唔係多人用1 5
次次補償都要拉上去
又唔叫人搭43M轉車
同埋既然都上摩星嶺
不如拉去沙宣道折返
咁就做埋大口環
比10 HR88多一個平價選擇
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無質者，勿近
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其實仲有條朝早繁忙線1P🤭 可以考慮將佢拉去西環，播中環後拉出海皮 |
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slsso 發表於 2024-9-19 12:39
石塘咀綠小54
西營盤 7 91
其實下繁西行都唔差
上繁東行就肯定死唔去 |
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