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香港巴士客量統計 及 相關討論(公告:新增數客app)
火...
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呢班81K 似乎係前面一段時間冇47X 先喺新城市上到24 個,如果有47X嘅話多數會少啲,不過啲客上47X狗巴就袋多啲
不過呢段時間一程有77個都唔差嘅,賺唔賺第二件事啦,始終收得平
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中六嘅小刺蛋 ;(
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公司:KMB
路線:76K
方向:上水(清河)
日期:25/4/2026
開出時間:朗屏 11:20
車牌號碼:TV3510
最高載客量:136人
間隔:35/25分鐘
巴士站 | 抵達時間 | 上客 | 落客 | 淨變化 | 車上人數 | 累計 | 備註 | 朗屏邨總站 | 1120 | 10 | 0 | 10 | 10 | 10 | 1120上客,原1115開 | 香港家庭計劃指導會 | 1124 | 2 | 0 | 2 | 12 | 12 | | 元朗喜利徑 | 1127 | 3 | 5 | -2 | 10 | 15 | 上1位輪椅 | 元朗谷亭街 | 1130 | 8 | 0 | 8 | 18 | 23 | | 形點 II | 1135 | 6 | 0 | 6 | 24 | 29 | | 形點 I | 1137 | 3 | 0 | 3 | 27 | 32 | | 博愛醫院 | 1141 | 2 | 1 | 1 | 28 | 34 | | 東成里 | 1143 | 0 | 1 | -1 | 27 | 34 | | 紅毛橋 | 1145 | 3 | 0 | 3 | 30 | 37 | | 沙埔村 | 1146 | 5 | 1 | 4 | 34 | 42 | | 逢吉鄉 | 1148 | 0 | 2 | -2 | 32 | 42 | | 模範鄉 | 1149 | 0 | 1 | -1 | 31 | 42 | | 壆圍 | 1150 | 0 | 0 | 0 | 31 | 42 | | 大生圍 | 1151 | 0 | 0 | 0 | 31 | 42 | | 錦綉花園 | 1152 | 3 | 2 | 1 | 32 | 45 | | 竹園村 | 1154 | 1 | 8 | -7 | 25 | 46 | 輪椅落車 | 牛潭尾 | 1157 | 2 | 2 | 0 | 25 | 48 | | 加州花園 | 1158 | 0 | 0 | 0 | 25 | 48 | | 米埔村 | 1159 | 2 | 0 | 2 | 27 | 50 | | 米埔 | 1200 | 2 | 1 | 1 | 28 | 52 | | 米埔隴 | 1202 | 0 | 0 | 0 | 28 | 52 | | 石湖圍 | 1203 | 0 | 0 | 0 | 28 | 52 | | 新田 | 1205 | 4 | 2 | 2 | 30 | 56 | | 新田運輸交匯處 | 1208 | 3 | 5 | -2 | 28 | 59 | | 洲頭 | 1210 | 0 | 0 | 0 | 28 | 59 | | 白石凹交匯處 | 1210 | 0 | 1 | -1 | 27 | 59 | | 白石凹 | 1213 | 5 | 2 | 3 | 30 | 64 | | 河上鄉 | 1215 | 3 | 0 | 3 | 33 | 67 | | 古洞 | 1216 | 4 | 0 | 4 | 37 | 71 | 後車隔17分鐘 | 何東橋 | 1217 | 0 | 0 | 0 | 37 | 71 | | 金錢 | 1218 | 5 | 2 | 3 | 40 | 76 | | 粉嶺別墅 | 1220 | 0 | 2 | -2 | 38 | 76 | | 松柏朗 | 1221 | 1 | 0 | 1 | 39 | 77 | | 粉錦公路 | 1223 | 0 | 0 | 0 | 39 | 77 | | 大頭嶺 | 1224 | 0 | 1 | -1 | 38 | 77 | | 彩蒲苑彩碧閣 | 1227 | 0 | 5 | -5 | 33 | 77 | | 上水轉車站-上水站 | 1228 | 2 | 22 | -20 | 13 | 79 | 273A於後方6分鐘;後車隔14分鐘 | 上水官立中學 | 1231 | 0 | 2 | -2 | 11 | 79 | | 清河邨總站 | 1234 | 0 | 11 | -11 | 0 | 79 | |
行車時間:74分鐘
總登車人數:79人
客量最高峰:金錢 - 粉嶺別墅 40人(29.41%)
最多人上車:朗屏邨總站 10人(12.66%)
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本帖最後由 kwn1029 於 2026-5-5 14:30 編輯
好似未有人做過︰
1. 平日 81C 往耀安頭班車
2. 89P 8:00 耀謙樓起載車
Surveyor Name 81C 往耀安 頭班車
Date 27/4/2026
Day of Week Monday
Vehicle Number VG6872
Route 81C
Operator KMB
Notes 頭班車,60mins/班
6:40 1. 尖沙咀東(麼地道) +1
6:41 2. 尖東站 K11 MUSEA
6:44 3. 尖沙咀轉車站-海防道 +2 (3)
6:46 4. 栢麗購物大道
6:47 5. 柯士甸道 +2 (5)
6:50 6. 九龍中央郵政局 +2 (7)
6:52 7. 青年會
6:52 8. 廣華醫院 +2 (9)
6:54 9. 勝利道 +2 (11)
6:55 10. 九龍維景酒店 +1 -1 (11) {12}
6:57 11. 聖佐治大廈
6:58 12. 九龍塘會 (反方向81C 8成坐滿)
6:59 13. 基督中心堂
6:59 14. 九龍塘站 (281A在前)
7:01 15. 映月台 (281A在前上客)
7:05 16. 獅子山隧道
7:06 17. 世界花園 +1 (12) {13}
7:08 18. 大圍轉車站-新翠邨 +8 -1 (19) {21} 上客者大多為學生
7:10 19. 大圍轉車站-大圍站 +1 -2 (18) {22}
7:11 20. 車公廟
7:13 21. 秦石邨 +4 (22) {26} 大多為學生
7:15 22. 曾大屋
7:16 23. 乙明邨 +7 -2 (27) {33} 上客者大多為學生 72A在後 隊伍有20多人
7:19 24. 麗豪酒店 -1 (26) 86K在前
7:20 25. 富豪花園 +1 -1 (26) {34} 86K在前
7:23 26. 沙田第一城 +1 -1 (26) {35}
7:26 27. 石門轉車站-濱景花園 +3 -15 (14) {38} 82C 806A 86K在前 落客者大多為學生
7:30 28. 沙田醫院 +1 -3 (12) {39}
7:31 29. 亞公角
7:35 30. 富安花園巴士總站 +13 -1 (24) {52} 上客者大多為學生
7:40 31. 錦泰苑 +14 (38) {66} 810在前 上客者大多為學生
7:41 32. 德信中學 -3 (35) 810在前
7:43 33. 海典灣 +6 -1 (40) {72} 上客者部份為學生
7:47 34. 欣安邨 +1 -9 (32) {73}
7:50 35. 聽濤雅苑
7:50 36. 頌安邨 +4 -10 (26) {77} 落客者部份為學生
7:52 37. 馬鞍山運動場 -15 (11) 落客者大多為學生
7:54 38. 耀安巴士總站 -11 落客者部份為學生
Surveyor Name 89P 往藍田站(耀謙樓至觀市)
Date 27/4/2026
Day of Week Monday
Vehicle Number VB4398
Route 89P
Operator KMB
Notes 8:00 耀謙樓起載車
7:58 1. 耀安邨耀謙樓 +53 8:00開出,4人留後/排89D
8:03 2. 富安花園 +22 (75)
8:06 3. 亞公角
8:06 4. 沙田醫院 +3 (78)
8:18 5. 九龍灣站 -7 (71)
8:20 6. 牛頭角下邨 -7 (64)
8:21 7. 觀塘道休憩處 -4 (60)
8:24 8. 創紀之城 -16 (44)
8:26 9. 觀塘市中心 -33 (11) 本人落車
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kwn1029 發表於 2026-4-27 08:55
好似未有人做過︰
1. 平日 81C 往耀安頭班車
2. 89P 8:00 耀謙樓起載車
89P其實應該全部車飛亞公角啦 |
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980X 下繁往西沙灣 全程
已經係今日第 4 份記錄, 第 3 份係 930X
不過上車/落車都係中途站, 冇數車上幾多人, 就唔放上嚟了
980X 特別班次 往西沙灣
日期 27/4/2026 (一)
用車 UV5519 (61163) (98座+48企)
路線 980X
城巴班次
Notes 18:01 開出班次 往西沙灣
(呢班係往西沙灣既 980X 頭車)
站數 | 巴士站 | 到達時間 | 上客 | 落客 | 車上人數 | 總上客量 | 備註 | 1 | 金鐘 | 17:59 | 17 | | 17 | 17 | 18:01開出 經德立街、金鐘西出 | 2 | 皇后像廣場 | 18:06 | 16 | | 33 | 33 | | | 3 | 砵典乍街 | 18:09 | 31 | | 64 | 64 | 720、788在前埋站 | 4 | 租庇利街 | 18:11 | 15 | | 79 | 79 | | | 5 | 林士街 | 18:13 | 19 | | 98 | 98 | 5人留後,座位剩1,企1人 | 6 | 皇后街 | 18:18 | 13 | | 111 | 111 | 968在前埋站,6人留後,企13人 | 7 | 西隧巴士轉乘站 | 18:25 | 4 | | 115 | 115 | 6人留後/排其他青沙路線 | 8 | 耀安邨 | 18:48 | | 22 | 93 | 115 | 18:32入尖山 | 9 | 馬鞍山運動場 | 18:50 | | 5 | 88 | 115 | | | 10 | 福安花園 | 18:52 | | 8 | 80 | 115 | | | 11 | 海栢花園 | 18:55 | | 31 | 49 | 115 | | | 12 | 馬鞍山警署 | 18:58 | | 2 | 47 | 115 | | | 13 | 錦英苑 | 19:00 | | 20 | 27 | 115 | | | 14 | 錦龍苑 | 19:02 | | 6 | 21 | 115 | | | 15 | 烏溪沙村 | 19:03 | | 2 | 19 | 115 | | | 16 | 烏溪沙站 | 19:05 | 1 | 10 | 10 | 116 | | | 17 | 樟木頭帝琴灣 | 19:09 | | 2 | 8 | 116 | | | 18 | 泥涌 | 19:10 | | | | 116 | | | 19 | 輋下 | 19:11 | | | | 116 | | | 20 | 馬牯纜 | 19:11 | | 2 | 6 | 116 | | | 21 | 西沙GO PARK | 19:12 | | | | 116 | | | 22 | 西沙灣 | 19:13 | | 6 | 0 | 116 | |
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971客量分享
2005:石排灣開
香港仔 +2
田灣商場 +1
華貴 +3
培英中學 -1
上碧瑤灣 -2
下碧瑤灣 +1
沙宣道 + 3
碧麗道 +1
薄扶林道墳場 +2
大口環道 +1
西寧街 +2
西市街 + 1
爹核士街 -1
士美菲路 + 4
西祥街+3
堅城泳池 -1
山道 + 3 -1
均益2期 -2
港島段共上27人 , 19人過海
西隧口 -2
柯士甸站 - 6
上海街 +1 -2
眾坊街 -1
登打士街 + 7
山東街 +3 -1 (本人)
假設港島區落個8個全部都係43m客, 不論逆向 43m 還是971 客量都幾差下 唔怪得要cut走43m 整條2合1啦 西環段可能904走左無耐 上客比預期少
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本帖最後由 kwn1029 於 2026-4-28 22:25 編輯
記錄一下喺下繁打後既 89D 客量
記錄路線︰89D 往烏溪沙站
日期︰28/4/2026 (Tue)
用車︰VS3206 (63+35+48)
班次︰12mins/班
| 站數 | 巴士站 | 到達時間 | 上客 | 落客 | 車上人數 | 總上客量 | 備註 | 1 | 藍田站 (LT906) | 20:35 | 5 | | 5 | 5 | 20:33上客 | 2 | 觀塘法院 (KT612) | 20:37 | 1 | | 6 | 6 | | 3 | 觀塘駿業里 (KT630) | 20:40 | 37 | | 43 | 43 | | 4 | 觀塘轉車站 - 創紀之城 (KT638) | 20:43 | 7 | | 50 | 50 | | 5 | 觀塘定富街 (KT649) | 20:45 | 5 | | 55 | 55 | | 6 | 牛頭角下邨 (KT655) | 20:46 | 1 | | 56 | 56 | | 7 | 德福花園 (KT661) | 20:47 | 6 | | 62 | 62 | | 8 | 九龍灣站 (KT674) | 20:48 | 5 | | 67 | 67 | | 9 | 啟泰苑 (KT680) | 20:49 | 1 | | 68 | 68 | | 10 | 牛池灣轉車站-紅萼樓 (WT706) | 20:52 | | | | 68 | | 11 | 大老山隧道 (B2) (ST112) | 20:57 | 1 | 3 | 66 | 69 | | 12 | 沙田醫院 (MA100) | 21:01 | | 1 | 65 | 69 | | 13 | 亞公角 (MA103) | 21:02 | | | | 69 | | 14 | 富安花園 (MA108) | 21:03 | | 6 | 59 | 69 | 87D在前埋站 | 15 | 錦駿苑 (MA110) | 21:05 | | 10 | 49 | 69 | | 16 | 耀安邨 (MA124) | 21:08 | | 6 | 43 | 69 | | 17 | 馬鞍山運動場 (MA126) | 21:10 | 1 | 10 | 34 | 70 | | 18 | 海栢花園 (MA157) | 21:13 | 3 | 12 | 25 | 73 | | 19 | 馬鞍山警署 (MA181) | 21:15 | | 2 | 23 | 73 | | 20 | 錦英苑 (MA190) | 21:18 | 1 | 15 | 9 | 74 | | 21 | 錦龍苑 (MA195) | 21:20 | | 2 | 7 | 74 | | 22 | 利安邨 (MA163) | 21:21 | | 1 | 6 | 74 | | 23 | 烏溪沙站 (MA984) | 21:22 | | 6 | 0 | 74 | |
全程行車時間︰47 分鐘
當然比起下繁快一截
例如︰駿業里 搭到 海栢花園,用時 33 分鐘
時間上比 MTR 依然優勝(快 3-4 分鐘),兼平 $3.1 + 一程過
但過左下繁東九真係靜,單靠一個觀市救世界 |
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Crispy 發表於 2026-4-26 20:17
喺magabox對出排巴士龍等上客
同埋自從中九幹後,龍翔道下繁冇以前咁惡劣就令正車同X個差距收窄咗好多 ...
反而想知你呢班車出隧道起計後跑三幹到轉落荃灣路用咗幾耐
呢排下繁三幹北行近奧海城幾乎日日慢溜,同非繁暢順行到60-70比點都行多咗2-3分鐘 |
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琴日又去左轉醫院 順手數下296m
另外全車計埋我應該得3個客係比正價
| SURVEY INFORMATION | | | | | | | | | Surveyor Name | | | | | | | | | Date | 2026-04-29 | | | | | | | | Day of Week | Wednesday | | | | | | | | Vehicle Number | RG6339 | | | | | | | | Route | 296M | | | | | | | | Operator | KMB | | | | | | | | Notes | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PASSENGER DATA | | | | | | | | | stop_tc | stop_en | time | boarding | alighting | onboard | cumulative_boarding | notes | | 香港單車館 (TK479) | HONG KONG VELODROME (TK479)
| | | | 3 | 3 | | | 唐明街公園 (TK576) | TONG MING STREET PARK (TK576) | 9:50 | 2 | 0 | 5 | 5 | 輪椅*1 | | 唐明街公園 (TK108) | TONG MING STREET PARK (TK108) | 9:52 | 20 | 0 | 25 | 25 | 0949 290x 上12
296m 輪椅*1 | | 廣明苑 (TK126) | KWONG MING COURT (TK126) | 9:56 | 2 | 0 | 27 | 27 | | | 靈實醫院 (TK135) | HAVEN OF HOPE HOSPITAL (TK135) | 9:58 | 0 | 3 | 24 | 27 | | | 將軍澳游泳池 (TK150) | TSEUNG KWAN O SWIMMING POOL (TK150) | 9:59 | 1 | 0 | 25 | 28 | | | 厚德邨 (TK215) | HAU TAK ESTATE (TK215) | 10:01 | 0 | 0 | | 28 | | | 富寧花園 (TK217) | FU NING GARDEN (TK217) | 10:02 | 2 | 9 | 18 | 30 | | | 坑口(北)(將軍澳醫院) (TK955) | HANG HAU (NORTH)(TSEUNG KWAN O HOSPITAL) (TK955) | 10:03 | 0 | 14 | 4 | 30 | 輪椅全落 | | 重華路 東港城 (TK234) | EAST POINT CITY, CHUNG WA ROAD (TK234)
| | | | | 30 | | | 坑口站 (TK940) | HANG HAU STATION (TK940)
| | | | | 30 | |
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本帖最後由 kwn1029 於 2026-5-5 11:07 編輯
即日 580 往沙田市中心(20分/班)15:30班次
1/5(五)公眾假期
用車:ZB5344
隔離 581 上左約60人 15:24開出
15:30 1. 西沙灣 +90 (90) 15:26上客,9人企,另加3嬰兒
15:32 2. 田寮
15:33 3. 官坑 +2 (92) 有道路工程 略塞
15:35 4. 西澳 +5 (97) 2人留後唔上
15:36 5. 樟木頭帝琴灣 +1 (98) 16人企
15:46 6. 沙田圍新村 -5 (93)
15:46 7. 田園閣
15:49 8. 沙田市中心 -93 (0) |
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