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香港巴士客量統計 及 相關討論(公告:新增數客app)
火...
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本帖最後由 Bruh 於 2026-3-6 13:46 編輯
56 往屯門(和田及菁田)
2026/02/21 (Sat)
用車8556
18:05開
行車時間 48分鐘
總客量 38人
(留意唔計我本人)
| 到站時間 | 站名 | 上車乘客 | 下車乘客 | 車上人數 | 備註 | 1805 | 天平邨 | 3 |
| 3 |
| 1807 | 天平邨天怡樓 | 2 |
| 5 |
| 1810 | 龍豐花園 | 3 | 1 | 7 |
| 1814 | 上水站-D1出口 | 28 |
| 35 |
| 1818 | 掃管埔村 |
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| 35 |
| 1841 | 五柳路 |
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| 35 |
| 1841 | 欣田邨 |
| 5 | 30 |
| 1843 | 兆康苑兆賢閣 |
| 1 | 29 |
| 1844 | 屯門醫院 | 2 | 4 | 27 |
| 1846 | 寶怡花園 |
| 2 | 25 |
| 1850 | 和田邨 |
| 11 | 14 |
| 1852 | NOVA LAND |
| 14 | 0 |
| 1853 | 菁田邨 |
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| 0 |
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留意到有唔少人有行李, 應該係啱啱北上完返去屯門, 有三分之二嘅人都係去54區, 整體客量中規中矩
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本帖最後由 Bruh 於 2026-3-6 13:47 編輯
50M 往屯門站
2026/02/21 (Sat)
用車6484
19:00開
行車時間 20分鐘
總客量 21人
(留意唔計我本人)
| 到站時間 | 站名 | 上車乘客 | 下車乘客 | 車上人數 | 備註 | 1900 | 和田邨 | 8 |
| 8 |
| 1900 | NOVO LAND | 2 |
| 10 |
| 1901 | 紫田邨 |
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| 10 |
| 1905 | 兆康苑兆賢閣 | 2 |
| 12 |
| 1906 | 屯門醫院 |
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| 12 |
| 1908 | 青松觀 |
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| 10 |
| 1908 | 保良局莊啟程第二小學 |
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| 10 |
| 1909 | 何壽基小學 | 1 | 2 | 11 |
| 1910 | 田景邨田樂樓 |
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| 7 |
| 1911 | 田景邨田裕樓 |
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| 6 |
| 1915 | 輕鐵石排站 |
| 4 | 4 |
| 1917 | 輕鐵鳴琴站 |
| 1 | 0 |
| 1918 | 屯門消防局 | 1 | 2 | 1 |
| 1920 | 屯門站 | 7 | 4 | 8 | 我在此下車 |
可見50M來回方向客量持續低迷
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leungky0528 發表於 2026-2-19 19:12
600@VR3909
1815 中環林士街 +1 1
1817 怡和大廈 +7 8
繁時啲班次係好亂,開15甚至20都容易拖卡,睇司機點揸 |
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limited 發表於 2026-2-18 02:08
12/2/2026 6309 @ 976A 小西灣藍灣半島開17:30
直接縮短去筲箕灣慳油錢啦 |
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大西北巴膠 發表於 2026-2-19 14:15
其實都有啲可惜,其實入屯門市中心係應該最快但係因為一啲大家都知嘅原因冇辦法入到去,究竟運輸署講嘅善 ...
重點是城巴司機都冇心載客
上次喺鑽鐵等車 見到架55根本都冇心埋站 見到冇人就直接走 明知有啲客係有可能會轉軑 但根本.....
初四搭左架62X 喺牛池灣轉車站聽到有人問去唔去兆康 但架車一開車 我就見到前面有架55寫住xx及兆康
唔知剛剛問62X去唔去兆康嘅朋友係咪俾55司機忽視左 定係佢忽視左55呢? |
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呢啲真係睇人,有啲車長係見到個站有人會照埋,甚至照樣開門
有啲就離遠目測冇人已經唔埋站,甚至會飛走咗啲想搭嘅客
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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tommy14D 發表於 2026-2-22 07:22
直接縮短去筲箕灣慳油錢啦
筲箕灣唔係垃圾收集站,
係應該拎返部車做976。 |
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brianso198 發表於 2026-2-22 11:45
筲箕灣唔係垃圾收集站,
係應該拎返部車做976。
當日無啦啦開條A拉長入小西灣本身就毫無意義(又唔係為咗加價),呢間嘢有啲決定係百思不得其解... |
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ENS529 發表於 2026-2-22 12:13
當日無啦啦開條A拉長入小西灣本身就毫無意義(又唔係為咗加價),呢間嘢有啲決定係百思不得其解... ...
去小西灣已經港澳碼頭落車轉788啦,仲同你兜餐死 |
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