hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) [建議] 取消九巴 85A 及 85B 線
開啟左側

[建議] 取消九巴 85A 及 85B 線

[複製鏈接]
天空之神 發表於 2024-9-26 23:09 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



本帖最後由 天空之神 於 2024-10-1 17:29 編輯

前言 由於 85A 及 85B 不停被陰乾
乘客量日漸減少
建議取消路線

詳細建議

85A 取消 (-8)


替代服務:
廣源 <> 樂富 : 82X <> 84M
廣源 <> 沙乙: 82K 重新延長至 廣源 (+1)
廣源 <> 九龍城 : 82X/83X <> 75X/85X


第一城 <> 九龍城 : 85X
第一城 <> 樂富 : 84M
第一城 <> 沙乙: 82K 重新延長至 廣源, 經第一城


富豪花園 <> 樂富/九龍城 : 89X <> 84M/85X/75X


沙乙<> 樂富/九龍城 : 增設 86A/89B <> 85 轉乘優惠


其他地方: 屯馬線 轉乘 觀塘線

85B 取消 (47X -1)

替代服務:
秦石 <> 樂富/九龍城 : 增設 86A/89B <> 85 轉乘優惠 , 車資不高於現有水平


*如 89B 已取消 , 則改為 86A/286A <> 85 轉乘優惠


歡迎討論

.
GU9338 發表於 2024-9-28 08:02 | 顯示全部樓層
聯合道 九龍城就 3 變 1
第一城就繼續左擁 82X 右抱 84M

未免太過大細超
有冇諗過郁 82X / 84M 起碼沙乙博唔使幾近 total loss
請用文明來說服我。
 樓主| 天空之神 發表於 2024-9-28 11:32 | 顯示全部樓層
GU9338 發表於 2024-9-28 08:02
聯合道 九龍城就 3 變 1
第一城就繼續左擁 82X 右抱 84M

最簡單其實係縮 82X 行第一城外圍,甚至乎縮落廣源
但最大問題係本身無論 82X 84M 85A 都做緊區內客

幸運既係 85A 果邊沙乙富豪花園 可以捉 804 83K 落水

但濱景唔得

84M 82X 一個兜威院一個兜廣黃,夾硬合併就係兩邊都反檯
.
kay 發表於 2024-9-28 11:53 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



樓主開宗明義殺線
差在殺完配套得唔得

九龍城黎緊成個區重建
都無運行
多行不義必自斃
JF6839@88K 發表於 2024-9-28 12:22 來自手機 | 顯示全部樓層
支持,反正而家85B返一班,同取消冇分別,我係沿線居民都咁話
1181174166 發表於 2024-9-28 13:06 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2024-9-28 11:32
最簡單其實係縮 82X 行第一城外圍,甚至乎縮落廣源
但最大問題係本身無論 82X 84M 85A 都做緊區內客

反而諗緊:
一條富安+濱景+廣源<>黃大仙
一條(新田圍)+沙田圍+第一城+威院<>樂富+十三街

十三街去威院係咪要拎出嚟講下
 樓主| 天空之神 發表於 2024-9-28 18:32 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



1181174166 發表於 2024-9-28 13:06
反而諗緊:
一條富安+濱景+廣源黃大仙
一條(新田圍)+沙田圍+第一城+威院樂富+十三街

其實新田圍果條線無用
我下一步係諗緊 84M 82X 89S 再執一次

用 89S 兜濱景,加時
82X 改出龍翔道鑽石山站,去樂富,

殺 84M
.
1181174166 發表於 2024-9-28 18:41 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 1181174166 於 2024-9-28 18:45 編輯
天空之神 發表於 2024-9-28 18:32
其實新田圍果條線無用
我下一步係諗緊 84M 82X 89S 再執一次


已經問緊九龍去威爾斯

殺84M更加影響埋樂富
 樓主| 天空之神 發表於 2024-9-29 12:26 | 顯示全部樓層
1181174166 發表於 2024-9-28 18:41
已經問緊九龍去威爾斯

殺84M更加影響埋樂富

其實市區入威記有幾多病人

正常人仲有 89X 轉車同第一城站

殺 84M 要 82X 補樂富好合理

不過第一城寧願疏車都留 84M 唔兜廣黃

82X 84M 89S 就沒有然後
.
1181174166 發表於 2024-9-29 13:49 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



天空之神 發表於 2024-9-29 12:26
其實市區入威記有幾多病人

正常人仲有 89X 轉車同第一城站

第一城站小遠
十三街更加唔近屯馬

石硤尾有版友提出要留威院線嘅時候,十三街一樣啫
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-1-3 15:25

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表