[經歷分享/報告]
朗天路公共交通交匯處已見雛形
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你搭一次就知有幾特快
E36A 行朗屏甚至大馬路過 YOHO
相信大部份時間都快過兜元朗公路
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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咁樣對朗邊人黎講個走法咪好逆向?!
但過洪水橋就上公路,吸引力勁強, 960P 同 ABC 一定反對!
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本帖最後由 tt777 於 2024-10-22 15:40 編輯
唔係逆走,係 天水圍站<>洪天路<>青公屏山段<>朗邊<>大欖<>....
城巴之前用969B特車係天水圍站巴總霸個位應該係鋪路比佢,
剩係唔入大馬路同屯公已經贏九巴唔少,
朗邊直上公路對洪水橋同朗邊客黎講吸引力唔細,
如果剩係行洪天路應該問題唔大,唔行輕鐵站就OK。
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石頭 發表於 2024-10-22 21:42
朗邊去屯轉既全日線?去荃灣?
68A拆線計劃成真?
68a點拆線呀? |
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唔塞車就都係元公快少少嘅,但個十八鄉迴旋朝早塞到夜晚,直接北繞道飛過去算數啦
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灌水無罪 腦霧有理
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本年 RPP 有條朗邊至屯轉新線是招標的, 行公路, 中途只停紅橋及屯市
另外, 這是我建議的朗邊總站停站安排, 大家認為如何?
雙坑一: 往天水圍路線及 268B, 268C 朗屏方向
雙坑二: B1 特班車 (由水邊圍搬來, 同時給予獨立編號), B9A (由元朗西搬來)
單坑一: 251C (由元朗廣場延伸, 取消循環), 68 (由元朗站延伸, 取消循環)
單坑二: A36, E36 往元朗, E36S (由水邊圍搬來)
單坑三: 兩條招標線
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本帖最後由 tt777 於 2024-10-22 23:12 編輯
隊967兜入去同送佢去死冇分別,
天北客只會265m<>968/978,順便買返張月票,一係搭返鐵。
九/鐵:多謝你送客比我。
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雙坑一: 往天水圍路線及 268B, 268C 朗屏方向
回程停但去程唔停會唔會意義不大?
不過若連去程都停就即係同成個天水圍過唔去。。。
所以我覺得拉 68M 過黎,再加啲晨早特別班,如268X、268C、968
之類都好唔錯啦!
如果係逆向專家城記就 969L 啦!
(朗邊 --> 洪水橋 --> 元公 --> 三幹)
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