荃灣區議會要求開辦石圍角至機場巴士路線

duncan827 發表於 2024-10-26 21:52
將條行人過路線同站位對掉? 或者先到站個架 先泊彎位 待另一架岩時間既先駛入
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不如你睇下個行人島依家咩樣先？

duncan827 發表於 2024-10-26 21:52
將條行人過路線同站位對掉? 或者先到站個架 先泊彎位 待另一架岩時間既先駛入
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係要拆左出面個巴士站先有得諗
而家呢個狀況係塞唔到線落去

呢個島必須拆左少少出面巴士站先可以泊到2條線

duncan827 發表於 2024-10-26 21:52
將條行人過路線同站位對掉? 或者先到站個架 先泊彎位 待另一架岩時間既先駛入
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而家問題係出站嗰位得返「一點五坑」，除咗站尾之外做唔到正常雙坑可以同時左右兩排。應該諗收窄行人路嗰邊，然後拆卸巴士總站現有上蓋並重置，變返一條完整雙坑，運作上已經會好過而家好多。

brianso198 發表於 2024-10-26 22:28
係要拆左出面個巴士站先有得諗
而家呢個狀況係塞唔到線落去

咁又唔駛，收窄行人路嗰邊都可以嘅。

有幾多需求先？
宜家好似啲人鍾意搭高鐵多啲

nokia 發表於 2024-10-27 11:07
有幾多需求先？
宜家好似啲人鍾意搭高鐵多啲

份文件主要係講去機場需求。機場可以做到全世界，乜高鐵而家可以去到日本、韓國、台灣咁好嘢？仲可以去埋英國、歐洲、美國？從來冇提過只係會去中國大陸，唔好以偏概全。

況且就算講去中國大陸，高鐵同港珠澳性質根本就唔同。搭高鐵可以係長途穿州過省，港珠澳真係for主要去珠海、澳門，或者鄰近其他廣東省城市。

3bx 發表於 2024-10-26 21:58
搞咁多野，搵E41加經石圍角就算啦，都係多5-10分鐘車程左右

搞完A47X再搞E41咁癲，陣間隨時成個大埔都罷搭九巴龍運，駁鐵都K巴行路或B8/79落大圍站🤭🤭

Tre89 發表於 2024-10-26 23:03
而家問題係出站嗰位得返「一點五坑」，除咗站尾之外做唔到正常雙坑可以同時左右兩排。應該諗收窄行人路嗰 ...

行人路依家已經有站亭站長室休息室同埋臨時廁所，真係有咁多位可以比你搞？

clivetock 發表於 2024-10-27 16:15
行人路依家已經有站亭站長室休息室同埋臨時廁所，真係有咁多位可以比你搞？
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第一，而家係得休息室同流動廁所兩樣設施（可參考圖1），冇咩站長室之類，嗰啲好多年前已經搬走咗（反而係象山調頭位有一個吉嘅站長室，唔知廢棄咗定點）。

第二，改建後兩樣設施可以移前少少，到行人路較闊位置（圖2）。