建議重組九巴287+99R

背景：
1. 99R開辦原意為方便新界北部（大埔、粉嶺、上水）居民假日前往西貢郊遊。但是路線到大學站為止，忽略大埔/北區主要居民區大多遠離鐵路，需多重轉乘；加上收取較高車費，導致客量欠佳。
2. 到港旅遊風潮轉變，越來越多內地旅客嚮往西貢等郊區的自然風光；然而99R的定線對遊客們亦未夠直接。
3. 今年九巴開辦新線287，配合十四鄉發展；然而287和99R同樣從大學站始發、亦同樣經停馬鞍山至十四鄉，資源有所重疊（雖然乘客目標不盡相同）。

因此提出下列重組建議：

1. 287逢週日及假期分拆支線287A，往返大學站及西貢北（循環線），取代99R舊有路線。

路線：
(1) ~ (11) 大學站 至 西沙GO PARK 【同287】
(12) ~ (23) 瓦窯頭 至 西貢北【同99R，西貢北為循環點】
(24) ~ (35) 沙角尾 至 瓦窯頭 【同99】
(36) ~ (47) 西沙GO PARK 至 大學站【同287】

全程收費 $10.7
大學站 至 西沙GO PARK $8.9【雙向分段】
大學站 至 錦龍苑 $4.8【雙向分段】

班次：7:30 ~ 19:30 @60分鐘一班。【西貢北總站定時：約 8:10~20:10 @60分鐘一班】
配合287A開辦，287星期日及假期班次調整為：
8:00 ~ 19:00 @60分鐘一班；20:00 ~ 21:00 @30分鐘一班
換言之，大學站開出班次，287/287A聯合30分鐘一班。



2. 99R大幅延長為西貢北至上水，經大埔市中心及粉嶺站，不再進入大學站總站，更直接服務大埔/北區居民及跨境旅客。

往西貢方向路線：
（1）上水總站
【新運路】
（2）粉嶺名都（粉嶺站）
【馬會道、粉嶺公路、吐露港公路、大埔太和路】
（3）翠怡花園（太和邨）
（4）大埔超級城
【南運路、大埔公路-元洲仔段】
（5）廣福邨
【吐露港公路、大老山公路、西沙路】
（6）~（23）海栢花園（馬鞍山市中心） 至 西貢北【原99R】

往上水方向路線：
(1) ~ (18) 西貢北 至 馬鞍山市中心【原99R】
【大老山公路、吐露港公路、大埔公路-元洲仔段】
（19）廣福邨
【南運路、大埔太和路】
（20）大埔超級城
（21）太和邨
【吐露港公路、粉嶺公路、馬會道、新運路】
（22）粉嶺名都（粉嶺站）
（23）上水站（新運路）

全程收費 $24.3
大埔太和邨 至 西貢北 $19.1 【雙向】
馬鞍山市中心 至 西貢北 $10.7 【雙向】

班次：
往西貢： 星期六、日及公眾假期 7:30~11:30 @60分鐘一班
往上水： 星期六、日及公眾假期 15:30~18:30 @60分鐘一班 ，20:30
為加強宣傳效應，建議使用豪華版富豪B8L（V6P）行走延長後的99R。



敬請指教！

根本唔需要開咩287A。
直接將99R大幅延長至上水，經大埔市中心及粉嶺站，並且加價，就最啱！
咁就可以方便西貢、西貢北、馬鞍山及大埔、上水、粉嶺等地嘅居民同埋往返呢啲地方嘅遊客啦。


另一個方案就係開辦287A，取消路線99R（或者將99由恆安延長去大學站，一樣得）。