[報刊新聞]
九巴申請加價6.5%/城巴申請加價近1成
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606 608明顯收平咗, 694睇落貴啲, 但都仍然係跟緊車費等級表嚟收費
613A我諗係跟主線, 賣下大包咁囉
簡單啲講呢啲線收得平唔代表694貴
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中五嘅小刺蛋 ;p
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未實行都會咁樣減班
咁即係罰唔罰錢都有啦
所以咪話既然有冇機制都減
不如引入罰錢機制
罰錢可以用嚟回贈客
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其實唔係完全同意罰錢
都唔係完全唔同意罰錢
同意罰錢原因係
- 少啲脫班
- 罰錢可以回贈乘客
唔同意原因係
正如上面所講
- 可能成為減班導火線
但係又會咁諗
無論有冇罰錢機制
交通營辦商隨時都可以因為客量不達標申請減班
咁既然有冇罰錢機制
都已經減班
咁樣係唔係應該引入 ???
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車費等級表係政府規定, 全部都一定符合㗎啦
咁不如話101,102,106,107,118,171...全部收平咗啦
如果有一堆線都係平嘅時候
咁係比較之下
就唔係嗰堆線平
而係690/694貴咗
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咁就睇你點比，反正我就覺得跟官方啲嘅標準嚟做比較先叫正常
不過你想點就點，我冇所謂
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中五嘅小刺蛋 ;p
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James116 發表於 2024-11-23 21:56
就係既然佢罰唔罰錢都會減班 咁點解唔去引入罰錢機制
唔知你真心唔明定扮唔明啦
依家大家就係講緊你所提倡既罰錢機制，只會導致更多減班
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