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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴43S增設回程服務
開啟左側

[路線消息] 九巴43S增設回程服務

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天空之神 發表於 2024-12-5 19:53 | 顯示全部樓層

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Mercer 發表於 2024-12-5 14:39
雖然今時今日去城隧等一條線已經要餵蚊或食西北風.

但轉車站隧道, 走去開小巴比上葵, 轉乘又要行咁遠, 真 ...

403/403A/403X 開果陣老九訓著左

到老九醒覺想開 47B 比小巴反對

咪開 43S 試水溫
.
shakugan2005 發表於 2024-12-5 20:11 | 顯示全部樓層
GM 發表於 2024-12-5 15:19
成間沙廠得上水叫有心做
肯主動加班 加特車

上水所謂有心做係搞完區域重組後已經收無可收姐
GW4866 發表於 2024-12-6 04:21 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2024-12-5 19:53
403/403A/403X 開果陣老九訓著左

到老九醒覺想開 47B 比小巴反對

咁都係近十幾年小巴做得差加人口比往時多咗先有開巴士線需求ja

但90年代初石籬石蔭重建又未有安蔭,同時工廠北移
當年剩係一個上葵夠客撐條巴士線咩?搵小巴做都無可厚非
唔同葵盛/荔景夾到葵興芳串埋到一條線做夠客開巴士線
上葵與城隧通車生不逢時

-
宜家條43S都唔係好有用,除咗去到一城/石門(外面)之外去d重要位置都要轉車
用城隧轉車同我搭32/36B/40P去運動場轉車無分別

無記錯曾經有人提議過,不如行青沙避免與小巴直接競爭
但青山上路無得入青沙變相要兜落葵興芳行下路先入得,感覺好似38B
咁不如行獅隧,等返十年八載石排街上面起多五幢樓擺上去
同時獅隧又起好三管+轉車站,唔比行城隧差,小巴又無得say

堅持要城隧線我就覺得拉46P入黎兼去埋大圍站比43S有用得多
兜哂四美先到大圍站小巴都無咁大反對聲音
或者九汽肯放棄用48P掠火炭水,將43S改做火炭+石門都比起宜家有用
我本人 明白什麼都總有限期
3bx 發表於 2024-12-6 08:56 來自手機 | 顯示全部樓層

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GW4866 發表於 2024-12-6 04:21
咁都係近十幾年小巴做得差加人口比往時多咗先有開巴士線需求ja

但90年代初石籬石蔭重建又未有安蔭,同時 ...

之前沙田某討論區話43X下繁班次不足,石門上唔晒客,宜家加一班43S,應該都有舒緩作用
Karo.3.2 發表於 2024-12-6 09:20 來自手機 | 顯示全部樓層
43S 加經源和路, 甚至沙田市中心就好, 最多留返來回一班唔經
Karo.3.2 發表於 2024-12-6 09:21 來自手機 | 顯示全部樓層
我嘅意思係加經之後提升服務, 半全日甚至全日
Peter03145212 發表於 2024-12-6 09:41 | 顯示全部樓層

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Karo.3.2 發表於 2024-12-6 09:21
我嘅意思係加經之後提升服務, 半全日甚至全日

科學園非繁有幾大需求呢
eric278 發表於 2024-12-6 09:44 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 eric278 於 2024-12-6 09:53 編輯
天空之神 發表於 2024-12-5 19:53
403/403A/403X 開果陣老九訓著左

到老九醒覺想開 47B 比小巴反對

反對47B開辦的不是小巴,而是工聯會劉美璐議員,
事緣當時運輸署及九巴擬由47X線抽車開辦47B,
被劉議員以此為由反對開辦,運輸署最終要撤回方案。

來源:香港01(2018年6月8日)
https://www.hk01.com/article/197107?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral

GK9509@39A 發表於 2024-12-6 09:47 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2024-12-6 09:44
反對47B開辦的不是小巴,而是工聯會劉美璐議員,
事緣當時運輸署及九巴擬由47X線抽車開辦47B,
被劉議員 ...

403有得去區議會開會?
真係人講乜就信乜,個八婆只係表面,你無理由唔知

更多資訊可參考681巴士總站分析
請讓座予同行啲小孩及長者
eric278 發表於 2024-12-6 09:54 | 顯示全部樓層

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GK9509@39A 發表於 2024-12-6 09:47
403有得去區議會開會?
真係人講乜就信乜,個八婆只係表面,你無理由唔知

當年區議會交運會會議紀錄都應該有線索。
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