shakugan2005 發表於 2024-12-6 19:20
其實收費道路既收費同巴士車費係冇直接關係嫁,如果唔係青沙應該收九巴幾貴下,真正有關係既只係路線總行 ...
青沙收8蚊貴喺邊
香港天價收費從來喺西邊
西隧欖隧愉隧 |
|
|
|
|
tomlui007 發表於 2024-12-6 18:08
西隧 同 大老山夠收返啦~唔見 新界東(北區外)過海隧巴收費下降一格?將軍澳隧道 呢?短過 貴過 香隧一 ...
減就唔會,祗期望未來加幅較低
但要其他非隧道線用家承受高於
平均百分率時,一樣會話不公平 |
|
|
|
|
差不多條條線一改行青沙都車費提升喎,272e/286c等平係邊?
|
|
|
|
|
shakugan2005 發表於 2024-12-11 00:12
差不多條條線一改行青沙都車費提升喎,272e/286c等平係邊?
只不過巴士公司開新線跟里數收到盡,與隧道費無關 |
|
|
|
|
欖隧,簡單打開 Google Map 已經有答案
因為沒有數據證實大欖收回專營權後令到油費成本下降。 唔關事嘅嘢點樣有得證實?
|
|
|
|
|
本帖最後由 shakugan2005 於 2024-12-11 06:57 編輯
所以青沙已經係例子,大欖隧道減價同車費都係無關 |
|
|
|
|
2076 發表於 2024-12-6 15:15
九巴過欖隧由原本左手交右手,變成硬食票價基金,元朗線只會更唔願做。
忽然咁諗,開B1往大欖隧道班次,甚至轉到美孚或南昌站做總站 |
|
|
|
|
ryumew 發表於 2024-12-11 08:41
忽然咁諗,開B1往大欖隧道班次,甚至轉到美孚或南昌站做總站
B線唔會開咁遠啦,B線好似係唔過收費橋隧 |
|
|
|
|
KG1428 發表於 2024-12-6 17:41
私牌車經大欖回元朗油錢高 定 經屯公高?因為沒有數據證實大欖收回專營權後令到油費成本下降。 ...
究竟你想知總成本定途經個別道路油錢差別? |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|