政府公布巴士的士綠色轉型路線圖 將資助購買600部巴士

單層及雙層喎，唔知BZL有冇份呢

純車價睇資助金額唔算太吸引（對比油車），要睇埋營運成本，例如入電平過入油幾多

slsso 發表於 2024-12-10 14:41
財赤嚴重仲要使幾億去資助買車

最慘係車廠隨時mark up獨吞資助

mark 一億都係得80萬，冇咩分別

33606 發表於 2024-12-10 15:13
氫巴無份，某財團要失望了。

氫巴唔應該有份，根本唔算環保車，現在部車已開始出現問題，好多問題隨時會黎架啦

kei_hk 發表於 2024-12-10 15:00
的士會用什麼車?
斷估都係 "建築你的夢想" or 佢地D同鄉 啦。

以車價和現時ADL表現，建設你的夢想牌根本冇性價比，而且車價貴。深圳廣州都開始唔用佢，佢邊搞得到啊。

佢條雲巴又係垃圾級別的建設之一

氫巴唔包
600架即係多數係九巴

唔知城巴會唔會LUR到多D氫巴資助

cx838 發表於 2024-12-10 17:37
氫巴唔應該有份，根本唔算環保車，現在部車已開始出現問題，好多問題隨時會黎架啦 ...

當氫氣巴行930X,170,101,619出車率低過12.8米甚至低褲12米車,根本問題天天都多.

btw,最好今次黃鬼問政府資助買比記雙層電巴用嚟行5B,20A,671,904,170,581/2好過曬錢試氫氣巴.

slsso 發表於 2024-12-10 14:41
財赤嚴重仲要使幾億去資助買車

最慘係車廠隨時mark up獨吞資助

就好似見到病人垂死就叫家人快啲簽紙唔治療

Quanta 發表於 2024-12-10 15:45
不過資唔資助佢都會照買㗎啦

威屎騰都有全電

ccchhhuuunnn 發表於 2024-12-10 16:15
純車價睇資助金額唔算太吸引（對比油車），要睇埋營運成本，例如入電平過入油幾多 ...

真環保係容許巴士公司換電機繼續用，好似將啲K9油綠佢咁。如果可以唔受十八年大限都係好事。