我只係想講其實只係FOR換車票就真係唔需要開返B3M...唔係拗唔拗落去嘅問題囉！
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你有你可愛，我有我好笑。
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你始終都係唔明!
「只係FOR換車票」已成過去式, 我一直講嘅只係「B3M的角色」. |
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如果平日繁時都多客, 都可以有限時既 一站直達B3X
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The Designer
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換車票又係你提醒大家嘅，依家又話過去式。
咁再講，要帶客去V.CITY，其實依一刻又真係只有B3M做得到。
(永東南行唔停V.CITY都一段時間的了)
但問題係為咗一個商場而開一條專營巴士去SERVE嘅話又係唔係合適呢？
再加上，自由行一早習慣咗行返去屯門公園上B3X...
下繁入深圳灣條人龍基本上都已經可以排到去差唔多到V.CITY嘅時候，
淨係話想放客去行商場而要拉多一部車去又係唔係合理呢？
屯門公園行去V.CITY又係唔係真係咁唔行得呢
所以我一開始已經講明，B3M開返係用嚟清屯公轉車客仲實際！
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你有你可愛，我有我好笑。
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吓, 重提換車票係要帶出B3M角色嘛, 唔明就閣下自理!
不過你又提埋B3X有換車票在先, 我又想講多少少我個人見解.
當年中港兩地矛盾日深, 巴士公司開B3M想分開北上港人同來港購物客, 前者唔駛再眼冤, 後者又坐得舒舒服服.
到最後效果如何有眼見, 貪班次密, 都係寧願搭B3X.
與其追問落去, 不如你又講吓B3M早唔重開, 遲唔重開, 偏響呢個時候重開?
我知道你對北上客運交通都有些許認識, 相信你唔會答我因為而家巴士公司人同車都充裕咗, 所以重開得成吧! |
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3X嘅主力就係清客，改兩繁或限時反而有少少本末倒置啵⋯⋯
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你有你可愛，我有我好笑。
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實在冇辦法喺italk再講d太衝擊人心嘅說話, 始終明白嘅人太少(包括呢句).
當我冇出現過, 咩都冇講過啦, 我唔想影響呢度討論風氣. |
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本帖最後由 EvilKo 於 2024-12-12 14:32 編輯
"我知道你對北上客運交通都有些許認識, 相信你唔會答我因為而家巴士公司人同車都充裕咗, 所以重開得成吧!"
吓，好似真係呢個原因喎
唔通聖誕節開畀冇聖誕假嘅天龍人shopping咩？
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EvilKo 發表於 2024-12-12 09:02
1. 本身B3M停屯門公園只係作為落客站，正常客都唔會有B3/B3X唔搭而上B3M，班站助截住部B3都懶，更加唔會 ...
3個point你都”游說”緊我要更加支持B3M飛走屯市圈
1. 我一直都係認為B3X冇乜位俾新墟，紅橋站上客 你講到B3M公園只落客 屯門站又唔上得多 咁就更加有能力飛起市中心 B3M慳到時間 由60變50分一班又好 45分一班又好 慳得一班得一班 而且唔開60就冇咁易同B3X撞時間（雖則B3X都未必跟足時間表） 更容易發揮雙線效果
3. 既然轉乘唔重要 B3M唔洗去屯市亦無須加轉乘
2. 排隊呢個問題 觀塘道彌敦道好多大站都有呢啲問題 你講緊嘅仲要係有職員在場嘅深圳灣 真係唔大問題 排隊人士嘅個人素質（唔上嗰架就會排歪啲示意） 個個站都有 而且市中心客都有人玩B3/B3X揀 |
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