其實, X42C返青衣尾班車, 可以試下延長到開00:00
同埋, 星期六同紅日部份時段可以試下開20min一班 |
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alex218 發表於 2024-12-21 20:52
其實, X42C返青衣尾班車, 可以試下延長到開00:00
同埋, 星期六同紅日部份時段可以試下開20min一班 ...
去青衣其實可以開早啲做逆向 |
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咁攪法不如42C改長亨開直落長安好過..
明明42C客量明顯比X42C高, 但就不停減42C加俾X42C.. |
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佢解決到青衣中, 南去屏麗徑到華員邨一帶, 就真係可以咁做
因為返學放學時間, 都有唔少學生坐42C去呢一帶地方
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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學隔籬區開部42S囉
出島直去美孚, 血化館上青公循環回程
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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本帖最後由 kingprowm 於 2024-12-22 12:13 編輯
其實應該取消 43C 來加車落 X42C
43C 朝早根本運凳，想出旺角特快可搭 242X，想去大角咀就搭 241X
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kingprowm 發表於 2024-12-22 12:12
其實應該取消 43C 來加車落 X42C
43C 朝早根本運凳，想出旺角特快可搭 242X，想去大角咀就搭 241X
就算真係取消43C，啲車都要俾返42A啦，青衣南人口增長，繁忙時間青桃大量乘客留後上唔到42A |
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取消左43C, 加落42A, 242X個pool度, 再睇下有冇機會42A, 242X全日分拆/重組
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