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九巴298E、298F改以坑口北為總站並修改行車路線及班次
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neoplan720p 發表於 2025-1-28 16:53
師兄，做人做到咁怨婦，好咩？
就算私人恩怨但起碼如果有講過就係事實，最多話記仇同拎返條屍出嚟鞭
日怨夜怨全世界欠咗佢但自己又無能耐嗰啲就真係怨婦啦 |
評分
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| 參與人數 2 | aPower +5 |
HugeC +10 |
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理由
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 kc_loo
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+ 10 |
完全做到"敵我分明" |
 JX9097
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做乜要認「私人恩怨」？咁樣插你朋友一刀🤡. |
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296M 個位無 298E 個位咁阻街
而且如果 296M 真係要改不如變返循環線
咁就唔使來回程各自返坑口北自轉一次
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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To infinity... and beyond
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根本要轉循環好過坑口,尚德商場衙兩次.(仲可以省到多一架車和靈實雙向有車去寶琳)
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爬咗文
3ASV174個帖，擺到明無事生非
但poondriver個帖正正常常，唔覺得有乜嘢問題
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改循環都唔會係坑口連尚德當係一個大圈啦
尚德點都會係來回都經
只係坑口唔使來回程都專登兜一兜醫院
正如以前尚德做循環點嗰陣
坑口一樣來回都要自轉一圈咁兜
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如果 298E 唔再係總站死車
我相信到時途經嘅線都要焗住一齊排隊
除非有站助指揮
但依家外區多咗咁多選擇去工業邨
已經少咗人揀專登兜入坑口轉車
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天空之神 發表於 2025-1-28 14:07
然後會有人要求 298 上科大😂
經影業路
要求298上科大變左一個梗
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坑鐵都係唔適合擺296M做總站，幾冇存在感始終都係有機會晾位，又唔似寶琳咁多位泊可以夠鐘先埋位；296M咁疏踢去醫院做總站長泊外灣都問題不大；之後個位俾298E/98A出九龍用就應該冇咁易頂車 |
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問題係坑北又迫爆 尚德又冇位 循環又拉到條線長一長
一係就行完一圈之後返新都城放 但成條路線一畫出來就顯得有點低能....
另外而家坑口北咁搞 冇晒生坑 到時要調車泊車又搞唔知幾多時間
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