[其他]
二元乘車優惠計劃及公共交通費用補貼計劃調整方案
火...
[複製鏈接]
|
無得頂﹐「兩蚊兩折」居然要1年半後(出年9月)才實施
881903 新聞:
消息指,政府期望調整2元乘車優惠後,有助解決「長車短搭」問題,預計長者或會選搭收費較便宜的區內路線,有效提供經濟誘因。消息又指,政府會與八達通公司商討微調收費系統,預料明年9月實施,在首個完整財政年度,即2027/28年度,能節省約6.8億元。至於每月享優惠的程數240程,由於系統較複雜,未必能同時實施。
究竟係新聞報導錯誤﹐定係真係咁 "高" 效率呀
|
|
|
|
|
|
|
|
年半都算喇問題(真係唔太明白點解要咁耐),但年半後竟然唔係兩個項目同時執行就真係問題喇!
|
|
|
你有你可愛,我有我好笑。
|
|
|
|
|
長者計成人票價 同MTR用樂悠卡計車票價(非八達通價)比之前複雜
|
|
|
常備TCU 出行唔洗怕
|
|
|
|
|
好明顯﹐交通補貼在設計時﹐已經一早預左門檻/補貼率係可以隨時改。
所以﹐可以短時間內實施。
事實上﹐不論門檻﹐以及補貼率﹐過去都分別都有調整過。
但係 $2 就當初無考慮過有加這麼多條件﹐即係要砍掉重來﹐所以要花時間重做及testing﹐最後再update所有收費器。
只不過﹐估唔到要1年多才可以做到。
|
|
|
|
|
|
|
|
政府辦事效率不嬲都係咁「高」
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|