以前好似有人講過散場車有拎批文可以出普通車 投訴都冇用
想嚴格d咪去規定呢d散場出AWE後只能落客唔比上
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Sorry 本身係想覆#49
本意係講緊正常情況下係唔應該降級
起馬唔可以俾佢養成習慣
如果唔係同龍運有咩分別?
反正散場車多年來大家都接受咗會降級 (雖然乘客俾嘅錢一樣)
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Ming@5119 發表於 2025-2-25 06:03
所以唔好啞忍,見一次就投訴+TCU一次
降級喺城巴嘅context根本一次都唔應該出現
咁降級喺龍運 context 就可以出現? |
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deal5354 發表於 2025-2-25 18:41
新巴色車冇行李架, 唔行得入GTC, 呢d 係亞博散場車, 呢個月21﹑22日亞博都有小型演唱會進行。
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頭轆上面個 “小型行李存放處” 算唔算?
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唔駛起晒鋼嘅 我冇咁講過 |
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我反而想知點解龍運散場車可以高A線一級
但城記散場車反而低A線一線
就算城記A線本身貴好多,但X線唔係應該接近A線價,唔會爭咁遠?
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deal5354 發表於 2025-2-25 18:41
新巴色車冇行李架, 唔行得入GTC, 呢d 係亞博散場車, 呢個月21﹑22日亞博都有小型演唱會進行。
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我坐過9042行A29,博覽館開出後照去GTC上客,行李擺樓梯後兩至三排座椅上 |
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weready0 發表於 2025-2-26 09:13
散場車都要投訴? Bravo
班班出flyer清唔切AWE d客第一個可以搵你算帳
因此城巴A線博覽館散場特別車只可使用86個位或以上既12/12.8米車,連有行李架既富豪B8L 53100-53105都唔派得 |
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