FBI2 發表於 2025-9-23 12:08
你睇下而家尚德堆線點？得條296c係好睇，因為要經九東做半特快中途客。
佢都叫好睇係因為口價靚
特快旨意佢我上返16算，東行新蒲崗嗰三個站嚇到怕 |
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麻雀婆當年其實似特登鬆章
同埋掃地啊嬸贏完又走去搞啲咩 20A 22M
比麻雀婆做根本唔會搞呢啲嘢，剩係呢度已經輸少好多
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noname617 發表於 2025-9-23 12:02
皇后山未就係今天的我打倒昨天的我囉！安達臣東區線、途經東區中西區綫又可以經過人地專營權位？真心笑左 ...
皇后山要避免真正既競爭 又有龍山隧道
九龍區兩間公司都有唔少線
多一條唔多
而且條路點都要經 邊有得避
中間唔畀人上落又唔合理 |
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西記West 發表於 2025-9-23 13:41
皇后山要避免真正既競爭 又有龍山隧道
九龍區兩間公司都有唔少線
多一條唔多
同當年新界西輕鐵專區差唔多，反智到無言 |
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KE7066 發表於 2025-9-23 13:38
麻雀婆當年其實似特登鬆章
同埋掃地啊嬸贏完又走去搞啲咩 20A 22M
比麻雀婆做根本唔會搞呢啲嘢，剩係呢 ...
根本係應做唔做，加埋跑道區賣得三分一（或更少），仲要一邊係30000一尺偽豪宅，點都死
但20A鬥氣線來點都死頂啦🤣 |
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96都有加過嘅
起碼入境處嗰班
仲有好耐之前假日嗰堆
(如果佢真係咁唔想加
最唔應該加嘅應該係假日)
只係繁忙時間爆曬都唔加
咁應該令BBI唔好成為阻擋正常路線發展嘅工具
而唔係BBI本身唔好
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608嗰堆海量BBI全部都係正嘢嚟
好有用喎
如果唔係招標
我唔覺得佢會加咁多(甚至冇)
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kay 發表於 2025-9-22 14:49
鐘擺效應去左另一邊
不過都係老問題
都好難話係鐘擺，不如話係環境唔同佐。
舊日地區專利唔駛拗。
去到中巴摺線城巴想進場，咪開放市場。
舊日12A，將軍澳機場一條都爭，咪搞到係唔係都招。
明顯最近嘅標唔夠規模，下一支有番咁上下規模嘅人工島又無埋，
兩/三巴出聲話再咁落去唔得，咪順應佢哋。
睇番的士車隊同網約車，如果有真•阿爺話想玩，我諗兩三巴點嘈，
就算全數染哂紅都好，都會繼續招。 |
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